“挑蓝选红”看花眼
“大太阳底下，连续三辆车都是涨了价的红标！”昨天，网友 “lu－do997”在微博上发帖讲述了自己的经历：想乘一辆未调价的出租车，可是等了很久都没遇上： “有没有人有办法能乘到便宜一点的出租车？”
“ludo997”的想法引发了不少网友的兴趣，一些网友表示 “既然有钱乘出租，为何还要在乎两元钱的涨幅。”也有网友反击称，任何消费在消费者心中都有个度，当然能省则省。
还有网友 “快乐mama”表示：“今天乘了三次车，都是起步价，和司机商量了下，还是12元，看，儿子的酸奶钱就省出来了。”
“熟门熟路”才好开价议价
一些网友也在网上贡献了自己乘出租车的 “省钱经”。
有网友表示：“你要是对路熟悉，就跟司机商量，上车不要打表，直接给个价，如果司机愿意，这样也能把涨上去的钱节省下来。”而这位网友提出的 “开价原则”是必须对路很熟： “根据道路拥堵状况不同，每一差价格也有差异，开的价最好是取中间值，这样有时不止省2元涨的费用，还能省到 5元甚至更高！”
该网友还举例称自己从浦东乘出租车至静安寺，一次早上他开价35元，司机同意了，结果当天道路较为拥堵，最终计价器显示46元。
还有网友提出，可以自行扬招出租车约定第二天的电调服务： “既节省电调费用又能确保自己坐上车。”而这样做的“要点”是自己必须守时、有诚意：“司机车子一来就要下去，或者自己到路边等车来，这样下一次人家还愿意做你生意。”
司机喊出 “老价钿”
记者采访了部分出租车驾驶员发现，对于这些网友提出的砍价方法，他们在出租车价格调整过渡期内愿意接受。
“我上午就做了一单生意，乘客一看红标签就说 ‘涨价车啊！’”，出租车驾驶员严师傅告诉记者，如果有人提出能否以12元计价，他还是愿意的，即使对方要求打表，他也可以在刷卡基础上退还2元钱。
“今天看到有人扬招，我先停下来，结果另一辆车也停过来，我一急就喊出来 ‘一样啊，老价钿！’”，出租车驾驶员董师傅告诉记者，每次调价后乘客也需要适应这个过渡期，“其实我们也有个调整期，这个期间客人提出要求我也可以适当优惠点。”
不过，不少司机表示这一次的“过渡期”并不会太长：“现在正好是夏天，高温、多雨生意都会比较好，这个季节调价的 ‘过渡期’应该会缩短。”
“挑蓝选红”看花眼
“大太阳底下，连续三辆车都是涨了价的红标！”昨天，网友 “lu－do997”在微博上发帖讲述了自己的经历：想乘一辆未调价的出租车，可是等了很久都没遇上： “有没有人有办法能乘到便宜一点的出租车？”
“ludo997”的想法引发了不少网友的兴趣，一些网友表示 “既然有钱乘出租，为何还要在乎两元钱的涨幅。”也有网友反击称，任何消费在消费者心中都有个度，当然能省则省。
还有网友 “快乐mama”表示：“今天乘了三次车，都是起步价，和司机商量了下，还是12元，看，儿子的酸奶钱就省出来了。”
“熟门熟路”才好开价议价
一些网友也在网上贡献了自己乘出租车的 “省钱经”。
有网友表示：“你要是对路熟悉，就跟司机商量，上车不要打表，直接给个价，如果司机愿意，这样也能把涨上去的钱节省下来。”而这位网友提出的 “开价原则”是必须对路很熟： “根据道路拥堵状况不同，每一差价格也有差异，开的价最好是取中间值，这样有时不止省2元涨的费用，还能省到 5元甚至更高！”
该网友还举例称自己从浦东乘出租车至静安寺，一次早上他开价35元，司机同意了，结果当天道路较为拥堵，最终计价器显示46元。
还有网友提出，可以自行扬招出租车约定第二天的电调服务： “既节省电调费用又能确保自己坐上车。”而这样做的“要点”是自己必须守时、有诚意：“司机车子一来就要下去，或者自己到路边等车来，这样下一次人家还愿意做你生意。”
司机喊出 “老价钿”
记者采访了部分出租车驾驶员发现，对于这些网友提出的砍价方法，他们在出租车价格调整过渡期内愿意接受。
“我上午就做了一单生意，乘客一看红标签就说 ‘涨价车啊！’”，出租车驾驶员严师傅告诉记者，如果有人提出能否以12元计价，他还是愿意的，即使对方要求打表，他也可以在刷卡基础上退还2元钱。
“今天看到有人扬招，我先停下来，结果另一辆车也停过来，我一急就喊出来 ‘一样啊，老价钿！’”，出租车驾驶员董师傅告诉记者，每次调价后乘客也需要适应这个过渡期，“其实我们也有个调整期，这个期间客人提出要求我也可以适当优惠点。”
不过，不少司机表示这一次的“过渡期”并不会太长：“现在正好是夏天，高温、多雨生意都会比较好，这个季节调价的 ‘过渡期’应该会缩短。”