主题：沪首条BRT线路运行在即，一品漫城再添高大上装备！

沪首条BRT线路规划走浦业路预计2017年通车,离正式运行已越来越近了。一品漫城将再添高大上装备！近日获悉，考虑到浦星公路平日高峰时段的路况，在远期规划中，该条BRT线路部分区段将调整至浦业路。

根据规划，这条BRT快速公交线路由南桥汽车站经南奉公路、贤浦路、南行港路进入浦星公路至东方体育，全长约33.5公里。相关人士表示，作为中运量交通模式，设计全程45分钟左右，时速有望在50-60公里。预计2017年可全线建成通车。

作为沪上首条BRT公交线路，南桥新城至东方体育的BRT快速公交工程建设正在加紧推进中。考虑到实际道路状况，该条BRT线路运营时将采取“标准专用道+公交专用道”相结合的道路设置模式，南桥汽车站至轨交8号线沈杜公路站段将是BRT 标准专用道，实施公交信号优先；轨交8号线沈杜公路站至东方体育段则将辟设公交专用道。

【车站设置】

1闵行区段

快速公交估计在闵行区会设5-6个站，分别为鲁南路站、闵瑞路站、联航路站、陈行路站、江桦路站。若线路走沈杜公路，则增设沈杜公路站

2奉贤区段

快速公交在奉贤区设11个站，分别为南桥汽车站、望园路站、金海路站、医院站、褚家站、秀竹路站、清朗路站、金大公路站、齐贤站、南行站、金汇镇站。其中首末站设置于南桥汽车站内。

3浦东新区段

快速公交在浦东新区只设一座首末站，位于东育路-海阳西路东北的交通枢纽用地内，占地约2000平方米。

有动静吗？这条新闻早就有了啊

进程能加快点么

什么时候能正式动工呀？

要发展，交通是关键！

近有什么新情况吗？

这个消息有点古老。闵行区政府为炒作当地的房产，常常把一些不确实的利好消息对外宣扬，让很多人空欢喜。好像是去年年底副区长在电台里宣称2016年浦江郊野公园第一期将开放，现在快年底了，有戏吗？浦江郊野公园至少2017年才会投入使用。这个BRT吹了多久了，2017年能成吗？笑话！还有那个芦恒路越江隧道，吹得活灵活现，连影子都没有了。一个枢纽站空置至今，足以说明闵行区政府的执政能力。有人说闵行区政府的领导大都是农民出身，没有城市管理能力，我看这话不差。

闵行区浦东区域,还是划归浦东新区吧!这样浦东新区可以统一规划,前滩滨江绿化从杨浦大桥至徐浦大桥,是浦东新区政府给浦东人民一个大礼包,闵行政府应该接棒延续徐浦大桥以南滨江绿化,使黄浦江沿江滨江大道浦江镇段也能熠熠生辉。

浦星公路越来越堵，而且没有现实的出路和对策，于是闵行政府又拿出了绝招：叫卖空心汤团，用吹牛来填充城市管理能力的空白。BRT至今的影子都没有，2017年全线通车？仅仅一个浦江镇，闵行区政府往这里吹的牛够得上牛皮大王了。

现在莘庄堵成什么样？在上海的大型居住区当中可能是最堵的。我担心一品漫城的出路会不会不步莘庄的老路？这个担心正在逐步成为现实。一个好端端的浦江镇眼看又要被庄稼人糟蹋了，闵行区政府还是去农村管庄稼吧。人尽其才，量力而行好吗？