主题：葫芦岛5亿吨级煤炭码头建成

葫芦岛在建最大吞吐量5亿吨的煤炭码头配套铁路赤绥线已列入建设计划

一年最多可以有5亿吨煤炭在葫芦岛装船出海，葫芦岛市绥中县境内正在开工建设这样一个大型煤炭码头。

与煤炭码头相配套的赤绥铁路也进入前期工作。

全国最大煤炭码头2012年初步建成

在建中的码头位于葫芦岛市绥中县一条叫石河的河流入海口处，已于去年10月28日正式开工填海，一期正在修建中的码头就是专门的煤炭运输码头。

据了解，该一期工程拟建4个煤炭出口专用泊位，其中5万吨级泊位1个、7万吨级泊位1个、10万吨级泊位2个，还要建设相应的配套设施。

根据葫芦岛市政府制定的绥中港区煤炭码头项目总体工作方案，这个煤炭码头的规划为到2012年建成吞吐能力5000万吨，2015年2亿吨，2020年达到5亿吨。建成后将成为我国蒙东地区煤炭资源出海口的最近点。

据葫芦岛市发展与改革局的一名工作人员介绍，年吞吐量5亿吨，这将是经媒体报道过的我国最大的煤炭码头。

赤绥铁路将成为煤炭出海大通道

在绥中煤炭码头的建设规划中可以看到，为绥中煤炭码头修建的铁路卸车场，将会修建一条内蒙古赤峰市到绥中县的赤绥铁路，用来作为煤炭出海的大通道。

据了解，规划中的赤绥铁路将从内蒙古的赤峰市开始，经过朝阳市的建平(叶柏寿)、喀左和葫芦岛市的建昌县常州物资回收，到达绥中港。

这条铁路全长为357公里。该铁路设计为复线Ⅰ级铁路，设计时速为120公里/小时，规模150亿元左右。这条拟修建中的铁路已经列入了辽宁省铁路建设计划。

绥中县代县长表示，“依托石河亿吨综合大港建设，在港口周边建立临港产业园，重点发展煤炭化工产业。

力争用十年的时间，将这一区域打造成我省重要的海上通道、一座与‘海岸中关村、生态新城区’紧密衔接的综合性港口新城。”