主题：上海长宁区政协通过提案办理求解停车难题
- 发表于2011-07-28
上海长宁区政协通过提案办理求解停车难题
2011年07月28日09:25 来源：《人民政协报》
不断增加的机动车数量使上海成为“车轮城市”。然而，“马”多了，“马厩”成了大问题？对此，长宁区政协结合提案办理的形式求解中心城区停车难题。
长宁区政协“打包”了农工党长宁区委连续几年围绕“停车难”问题递交的系列提案。农工党上海市委的多份提案呼吁，寻求一种既能解决“停车难”问题、又不过分耗费土地资源的停车方案，已经迫在眉睫。
什么样的停车方案更为合理？委员们结合提案积极思考、认真调研，并邀请上海市停车服务业行业协会的专家与区政府部门沟通情况。“在空间条件许可的情况下，建设立体车库不失为一剂良方。”在委员们看来，占地少、成本低、见效快的机械式停车设施建设，可利用市中心“边角料”以及高架下、轨交旁的空间。
“打包提案”提交相关部门后，长宁区政协积极跟进，提办双方密切互动，研究制定解决方案。区建交委拟定了“缓解重点区域及居住社区停车难”实施方案，提出在现有场地增建立体车库，加强整合、综合利用周边资源。日前，区政府进一步将“适度缓解停车难矛盾”列入“政府实事项目”，提出要挖掘整合区域资源，多种方式增加社区公共停车泊位，并在条件成熟的单位和社区探索错时共享停车资源机制。新华、江苏、天山等街道开展缓解社区停车难的试点准备工作业已启动，并将根据实际情况制定具体方案。
在具体的推进过程中，职能部门的负责人表示:要较好地破解停车难题，还需在政策、资金、机制等多个方面有所突破。对此，委员们进一步建议，交通、市政、公安、物价等多部门要共同推进，完善建筑物配置车位等法律法规；加大对静态停车设施的投入，完善公共停车设施建设的用地供给、资金支持和政策扶持；探索资源共享、错峰停车、单边停车等举措，积极协调开发商、物业和居民的利益，并运用补贴、税收等手段，逐步形成以车库、车场停车为主，临时、路边停车为辅，依法管理、规范服务的城市停车格局。(杨乐瑾 记者 顾意亮)