主题：郑新立：2万亿高铁债务是小数 媒体不要炒作

【导读】郑新立说，要加大对城际高铁和城市轨道交通的投入，铁路欠债2万亿根本不算什么，2万亿债算什么？这在整个铁路资产里是一个小数、很小。
2013年APEC工商领导人中国论坛今天继续召开，中国国际经济交流中心常务副理事长郑新立谈到高铁债务时表示，2万亿是一个正常的数字。
另外，过了十年、二十年以后，高铁形成了网络，2万亿的债务算什么？它在快速建设事情必然债务率比较高，我们的媒体不要炒作这件事，要加大对高铁的投入，特别是对城际的高铁现在应该作为重点。
郑新立称，如果把高铁的项目搞上去，我们的钢厂、水泥厂就可以提高开工率，又活起来了，用了大量的工人，大家发了工资可以买东西，市场也活起来了。
郑新立还表示，公共产品目前仍处于短缺状态：“但是公共产品仍然是供给不足，处于短缺状态，其中最重要的公共产品就是清洁的空气、干净的水，这个公共产品现在处在严重的短缺状态，满足不了广大老百姓改善生活的要求。”
郑新立说，应该将环保产业作为新的经济发展点：“我们要以增加环保产业的投入成为GDP新的增长点、新的投资热点，要创造绿色GDP。有人说只有把速度降下来了你的污染才能解决，我说这事不对，把速度降到0，原来的东西排放照样排放，你要用发展的方法，通过增加环保的投入治理污染，所以要把环保产业成为一个新的投资热点和经济增加点，要转变发展观念”。
郑新立在谈到城市化进程时谈到，现在地价太高。郑新立认为，为农民工盖廉租房，是扩大内需的机遇，而只要政府少收土地转让收入，就可以为2亿多农民工提供廉租房：“现在住宅建设的建筑安装成本一平方米最多2千块钱就够了，主要是地价太高，政府少收点土地的转让收入，这样为2亿多农民工提供廉租房，这样我们建筑业就可以活起来了。另外，幼儿园、学校要扩大建设规模，让农民工把他们的孩子接到城里来，在城里能够住幼儿园、能够享受基础教育，让他们能够团聚。”

黑高铁建设腐败可以，黑高铁是什么路数

高铁能解决春运问题。那么2万亿真的算小钱。2万亿除以13亿 1个人1年 1538路费。也就是做远途火车 1个人坐3次。 我今年都半年都做6次远途了。短途的更多。为国家做贡献了。而且人家也不指望1年就把债还完。钱在手上好用啊。

铁路货运赚钱，客运赔钱，要想不亏损，把票价提高就行了，到时候别来骂街

一大堆人操心高铁债务，提价不就行了，航班给高铁搞死不少，一定区域，高铁几乎是无敌的存在

真的标题党了。里面说的都挺好的

有什么标题党的?就标题我觉得说的也很对。

如果真是投入民生建设的资金再多也不高，问题是这2万亿里面除去回扣和虚高的报价，真正的数字又是多少