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主题:7月车牌新规实施 竞拍人数超13.6万人仍创新高

发表于2014-07-28

市交通委:定价并摇号不如拍卖

对于黄先生的建议,市交通委在信件中表示,如果将额度拍卖改为按登记顺序定价并摇号,面临的问题是,定价多少合适,不如拍卖由市场定价。同时,尽管定价可以稳定价格,但摇号不能像拍卖可按需求迫切程度来满足个体交通的实际需要,特别是对急需额度并排队靠后的市民来说,除了等待,别无他法。同时,购车人越多,队伍也就越长,则等待时间也会越晚。而且,需求量总是大于额度投放量,总有人得不到,会对先后登记秩序产生质疑,同时也会对定价合理性产生不满。因此,拍卖是一种公平配置方式。目前的私车额度拍卖价格由市场需求决定。


发表于2014-07-28

同时,为控制额度需求,还需要提高参与额度拍卖准入条件,抬高拍卖资格门槛。因此,有关措施还需要深入研究。对黄先生提出的建议,有关部门将在相关政策研究中参考。

发表于2014-07-28

对于市交通委的回复,黄先生告诉记者,他认为,竞拍和摇号都是公开、公正、公平的。同时,目前的竞拍也不可能解决“按需求迫切程度来满足个体交通的实际需要”。

发表于2014-07-28

在黄先生看来,现在有许多人超过半年都拍不到牌,有的人长期有车而无牌,有车不能开。同时,现在这种竞拍是比速度、比体力、比电脑设备先进程度,这已经不是正常的竞拍,而是使代拍人越来越多,黄牛泛滥,二手车牌价格飞涨,中标率逐月下降。

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