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主题:沪6号线本周三起增投2列车 最短间隔压缩至2分半

发表于2013-05-23

沪6号线本周三起增投2列车 最短间隔压缩至2分半

http://news.online.sh.cn/news/gb/content/2013-05/21/content_6072954.htm

  5月20日报道:为进一步缓解6号线早晚高峰拥挤的状况,本周三(5月22日)起,上海地铁运营方根据线路及设备条件的实际情况,增投2列上线列车,小幅增加6号线工作日早晚高峰运力,列车最短运行间隔压缩至2分30秒。

  6号线早晚高峰时段运营间隔有所缩短

6号线一直是早晚高峰时段上海地铁最为拥挤的线路之一,其中工作日早高峰,港城路往东方体育中心方向的客流最为集中。此次增能,运营方充分考虑到该线路的客流特征,采取了针对性增能措施,即:早高峰时段,巨峰路至高青路(往东方体育中心方向)区段列车最短运行间隔由原先2分50秒调整为2分30秒,缩短20秒;晚高峰时段,巨峰路至高青路区段(双向)列车最短运行间隔由3分40秒缩短至3分20秒,小幅提升线路运力。

早高峰运力仍有缺口 快上快下切勿吊门

此次小幅增能后,早晚高峰时段6号线的拥挤程度将在一定程度上得到缓解,但仍无法彻底改观高峰运能缺口。为了保障6号线整条线路的运营畅通及乘客安全,早高峰时段6号线常规性限流站点仍将视情启用减缓乘客进站速度等安全措施。在此,希望市民乘客给予理解与配合。

同时,随着列车运行间隔的进一步缩短,车辆到发站时间控制更趋严格。因此,运营方建议早晚高峰时段候车的乘客,尽量快上快下,确保6号线列车的正常周转,切勿冲门或挤吊车门,否则将延误发车,降低增能效果,甚至影响全线运营。


发表于2013-05-23

好事一件啊,6号线那么短和窄,现在为了缓解人多的问题只能多加点车次了

发表于2013-05-24

好事啊!

发表于2013-05-24

貌似和巨峰路以北没关系啊。。。

发表于2013-05-24

就是说啊,长线的人多,应该增能。

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