主题：不得不吐槽长江南路站的限流问题
- 发表于2013-07-03
人超级多的
- 发表于2013-07-03
在相当长一段时期还要限下去。
- 发表于2013-07-05
引用：药到命除 在2013-07-03 22:40:05写道：原帖
引用：开开盖有奖 在2013-07-03 10:59:49写道：原帖限流是为了什么？？！
为了避免大客流对线路或路网造成过大压力而采取的一种短期应对措施。
反过来就是说，对于乘客来说，完全没有什么保证，你一限流人反而更拥挤，完全体现不出限流和不限流的区别在哪儿，倒是拖延了我们不少时间。限流反倒成增流了！
长江南路站蛇形排队每天肯定都超过150米，站在队末进站得花超过15分钟时间！！
限流就是用拖延时间来控制当前站点的流量，为后面的站点留点运力，不限的话后面几站可能基本上不去人~~~运力不足就得忍忍呗，再不行就早点或者晚一点出发，避开高峰期
为了避免大客流对线路或路网造成过大压力而采取的一种短期应对措施。
反过来就是说，对于乘客来说，完全没有什么保证，你一限流人反而更拥挤，完全体现不出限流和不限流的区别在哪儿，倒是拖延了我们不少时间。限流反倒成增流了！
长江南路站蛇形排队每天肯定都超过150米，站在队末进站得花超过15分钟时间！！
限流就是用拖延时间来控制当前站点的流量，为后面的站点留点运力，不限的话后面几站可能基本上不去人~~~运力不足就得忍忍呗，再不行就早点或者晚一点出发，避开高峰期
只能提前出门，晚一点那可就得迟到了
- 发表于2013-07-05
自由工作制的我表示同情各位固定工作制的上班族
- 发表于2013-08-07
早上10点上班的飘过。。。
- 发表于2013-08-07
相当于牺牲前三站路的乘客的利益，这三站受限流的乘客每人多花十到十五分钟，把时间让给后面几站路的人。治标不治本。一个字：日
限流是为了什么？？！
为了避免大客流对线路或路网造成过大压力而采取的一种短期应对措施。
反过来就是说，对于乘客来说，完全没有什么保证，你一限流人反而更拥挤，完全体现不出限流和不限流的区别在哪儿，倒是拖延了我们不少时间。限流反倒成增流了！
长江南路站蛇形排队每天肯定都超过150米，站在队末进站得花超过15分钟时间！！