主题：金爵到唐镇地铁站或是广兰路地铁站有接驳车么？

如题。今天看到有人的帖子里说接驳车不给力，我怎么从来未见过。

张江1路~~~

就是公交车,张江1路和浦东11路到广兰路,浦东5路到唐镇站,张江1路间隔还可以,浦东5路最好还是找个时刻表,间隔太长太坑爹,票价也坑跌,这种线路就应该是10XX路社区巴士,1元票价,结果还弄出2元票价

 就是说的公交车吧

浦东5路人很少，只有一辆车

了解了，浦东11路和张江1路都看到过。

什么时候能有社区巴士呢？

浦东5路能良性循环起来就好了，三林那边6号线华夏西路站的短驳车现在运行相当好了，高峰期车次多，人也多，利用相当高。现在浦东5路车少，高峰期赶时间也指望不上，平常就更没人坐了，长此以往估计开不下去取消了

之前到浦东公交公司的网站提过一个建议，具体如下：

目前：南漕路唐陆公路 - 南漕路唐安路 - 唐安路创新西路 - 唐安路唐兴路 - 唐镇路唐陆公路 - 唐镇地铁站(高科东路齐爱路) (6站)

建议：南漕路唐陆公路 - 南漕路唐安路 - 唐安路创新西路 - 唐安路唐兴路 - （唐安路唐镇路 -唐安路春泉路－唐龙路－齐爱路－唐镇地铁站（齐爱路高科东路）－齐爱路唐兴路－齐爱路创新西路－南漕路唐陆公路）

建议后的路线为环线，目标乘客在原有基础上增加了毕加索小镇，玉兰花园，齐爱家园，绿波苑等社区，同时还可以兼顾以后新建小区，增加客流。
放弃原来的唐镇路唐陆公路站，在地铁站出口齐爱路上新设公交站，实现零换乘。
这样，车次可以随着乘客的增加而增加，有利于减少黑车横行的不安全因素。

楼上的建议好，或者来个双向，顺逆时针的就更方便了。