主题：关于《S7公路（顾村公园段）红线调整专项规划》的公示

一、规划背景
  S7公路是《上海城市总体规划（1999-2020）》确定的上海高速公路网中东北方向的重要射线，其南端通过规划S20～S6～S7立交衔接城市外环线S20及东西向射线S6公路，北接崇明越江和江苏境内沿江高速二期，是上海沿江、沿海高速公路网的重要组成部分。S7公路全线从宝山区、嘉定区的交界区域通过，在宝山区主要经过宝山新城“一心、三组团”之一的顾村地区，可以对沿线顾村、罗店等大型居住社区的交通疏解起到积极作用。
  规划S7公路途径的顾村地区近年来利用外环线（S20）北侧防护绿带建设了大型主题公园顾村公园，一期建成后取得了良好的社会反响，二期将向西拓展，覆盖了规划S20～S6～S7立交及由该立交向外放射的S6公路、S7公路局部路段，规划公园二期与公路存在相互影响较大的问题。为减少相互影响和使顾村公园二期更完整，同时符合公路设计规范要求，规划在《上海市骨干道路网规划》基础上，开展 “S20～S6～S7立交及S7局部路段规划方案及红线调整专项规划”。

二、规划范围
  （1）S7公路:S20-S6-S7立交向北约2公里；
  （2）S20-S6-S7立交范围。


道路系统规划图

  三、规划方案
  （1） 功能定位
  规划S7公路：南接城市外环线S20，北接崇明越江和江苏境内沿江高速二期，是上海沿江、沿海高速公路网的重要组成部分，也是崇明城桥新城联系中心城的快速通道之一。
规划S20～S6～S7立交：是外环线S20上最重要的枢纽立交之一。
  （2） 规划方案
  ①规划等级
  S20～S6～S7立交：枢纽型立交；
  S20：城市快速路，设计车速80-100km/h；
  S6：高速公路，设计车速100km/h，入城段设计车速80km/h；
  S7：高速公路，设计车速100km/h，入城段设计车速80km/h。
  ②规划规模
  S20为机动车双向8车道；S6公路、S7公路为双向6车道。
  ③线路走向
  S7公路南起S20～S6～S7立交，北至G40（沪陕高速）。
  ④规划红线宽度
  红线宽度60米，两侧各设置50米宽隔离绿带。
  ⑤规划调整方案
  在既有S20～S6～S7立交方案基础上，向西调整S7公路局部主线线形，过现状陈广路后向北衔接原线位；在此基础上调整S7公路部分路段线位以及S20～S6～S7立交控制范围。具体控制线方案如下图所示。


图2、道路红线规划图

图3、道路红线调整规划索引图

  四、联系方式
  现按照有关规定，现对上述方案开展规划（草案）公示。如对方案有意见或建议者，请在公示期内通过电话或电子邮件方式进行反馈。
  公示时间：2013年9月24日-2013年10月23日

 怎么没有图呢？

详情请见上海规划局网站http://www.shgtj.gov.cn/hdpt/gzcy/sj/201309/t20130925_607090.htm

看意思是S7向西移动，但是我看图上 怎么向北来了，会不会更靠近小区啊！！！

好事，更远离我们小区了

改动后

北移2公里是这个意思吧？让S7利用S6现有大转盘，若这样改对顾村公园是有益的，陈广路或者后面叫真陈路，把原有农房拆了做绿地估计也是为了给高架让路，拆几个破房总比公园上面经过的好！

网上有规划图的，跟原来差异不大的。