这两天最闹心的事，相信你和我一样，都是区长在网上办公里面说的关于8号线3期要去奉贤的事情。这事儿最早是去年年底，奉贤区长在韩正市长考察奉贤的时候，新闻媒体报道出来的，说8号线三期未来可延伸至南桥新城。当时大家看了后，一致的意见是奉贤在YY，因为大家都清楚8号线这C型小车，咋可能再延伸那么远变成市域级大规模客运的城铁？于是都没当回事。
在上次的区长网上办公中，大家都热心的敲打了建交委林同志。因为林同志的一席话，关于8-3要走浦星公路的话，郁闷了很久。当时我觉得，就算是走浦星公路，也就是为了省钱，终点还是鲁汇。最后有个朋友问了市长信箱，得到回复是没有变化。于是大家都很高兴，等着这次区长网上办公去咨询啥时候开工呢！可曾想，一下子啥都没了，最新的消息变成了8-3要去奉贤。
就从目前的情况来看，我的推测如下：
1，谁支持延伸到奉贤？
支持延伸到奉贤，相信两股力量最强大：奉贤区政府，申通公司。这很显然都是从各自的利益出发。奉贤区政府肯定是以南桥新城之名，要上8-3；而关键的一股力量，则是来自于申通。在目前上海地铁的运行体制中，最大的力量是哪里？毫无疑问是申通。现在，地铁的规划，建设，运营，全都是申通一家说了算。就算是市委市政府，在做规划设计的时候，也不得不好好听听申通的意见。大家一定以为申通只是一个执行机构，对规划真正起作用的是市委市政府。其实错了。大家想想，在每一次的区长网上办公中，区长都回答说，地铁的规划建设由申通公司负责，区政府只是配合。其实说的已经很明白了，只是大家的政治觉悟可能还不够高，不会意识到申通有多么神通广大而已。而申通为何如此NB？究其原因，还是因为，ST现在掌握着太多太庞大的资源。甚至于，上海社会的稳定，团结的局面，都一手控制在申通手里。试着想想，ST现在控制着12条地铁的运营，同时还在建另外几条，这么庞大的资源，每天客运量700万人，都掌握在申通手里，他们是该有何等的牛气？只要不高兴，随便给你弄点岔子，上海团结稳定的局面就可能面临崩溃。700万人的客流量，我们想想，上海任何一个区有那么大的人口数据么？看看ST的所作所为，哪条线人一多，它不是想着疏导增能，往往是站点一封了事！济阳路6，8号线站点修好那么久，没有任何障碍可人家就是不开。说白了，ST是一个企业，盈利是其唯一目的。当这个企业做大到可以控制整个上海市1/3的人力资源的时候，它就不单单是一个企业，而是完全可以对抗整个上海市的一股极其强大力量。济阳路为何不开？济阳路开放唯一的好处就是方便6，8换乘，不会增加任何客流，因为济阳路没有人口出入，所以就不会给ST带来收入。方便群众和ST可无关，一旦开通，每天的运营维护成本巨大，ST才不要花这个冤枉钱。南延伸至奉贤，ST也完全是从收入的角度出发，带来大客流是一方面，更加重要的，一旦南延伸到奉贤，就不是简单的25亿建设资金就可以的，按每公里5亿计算，估计得150亿建设资金进入ST腰包，他们当然极大的支持南延。
而大家担心的南延伸会造成8号线瘫痪的问题，在ST手里根本就不会存在。为什么？很简单，因为砖家是ST的，设计是ST的，规划是ST的，他说没问题，难道会有问题？
砖家会说这是市域战略规划，眼光要长远等等等等；
2，反对延伸的是谁？
毫无疑问是闵行区政府了。大家心知肚明，我就不去论证了。而其他区，反正事不关己，高高挂起，到时候大家举个手投个票就完了。所以反对的力量，很显然是极其微小的。
鉴于反对力量那么小，支持力量那么大，那么是不是8-3就确定了要去奉贤，没有任何可能改变了呢？
我的回答是非也！
我们想想，8号线当初（2000年）规划的时候，实际只是一条市内线路，不支持市域长距离运输，只是为了照顾世博家园动迁居民才南延伸到浦江镇。而且，浦江镇也是当初“一城九镇”中离市中心最近的一个镇，所以，8号线延伸到浦江镇是合理的。当初的规划，2000年的时候，相信ST还没那么大的力量，ST还只是执行，所以还是比较合理的。
那既然如此，南延伸到奉贤很显然是不合理甚至是不合法的事情。
而我们更要理解闵行区政府的良苦用心。
在这么多次的区长网上办公中，区长实际上向我们透漏了两点信息，第一：地铁规划ST说了算，闵行区只能在全市那么多票里面投上一票，作用不大；第二，现在ST想让8号线去奉贤，但是还没最终拍板，但是可能性还是很大的，万一投票，基本上就是通过了。
那么区长为何要向我们透露这个信息？
我的理解，区长希望依靠我们人民的力量，去呐喊，去游说市政府，以抵制南延伸到奉贤，按原规划施行。
无论对于当前任何一个市政府，区政府，镇政府，维护稳定是他们工作里面压倒一切的首要工作。所以，无论是什么规划，什么建设，要想安全实施，首先要过稳定关，这一点是毫无疑问的。
看看沸沸扬扬的沪杭磁浮事件，就清楚，再怎么NB的规划，就算是来自于国家战略的层面，在稳定面前，乖乖就范。
既然上海市民可以以散步来停止磁悬浮的施工，我们为何不可？
既然世博家园居民可以令8号线南延伸到浦江镇，我们为何不可？
既然广州市民可以努力停止电视台停播粤语的计划，我们为何不可？
特别强调，我们不是要破坏稳定，我们也要安定团结稳定的局面，当前的工作生活都来之不易，我们要维护稳定！
但是，我们更要维权！
3，我们的策略是什么？
大家可能只看到四高小区附近这么一小片地方，其实我们的朋友遍天下，从人民广场往南，沿8号线的所有居民，都会极力反对8-3南延伸到奉贤！
因为，很显然，8-3如果真去奉贤，8号线将绝对是一条死线，浦江镇就别指望再能上去了。我们知道开发商的力量是多么强大，看看九亭就知道了。一旦延伸，奉贤的任何一个站点附近，都将矗立起一桩接一桩，鳞次栉比的商品房，还都是高密度的高层！
所以，一旦去奉贤，崩说鲁汇不受影响，现在的8南所有站点，都一个接一个的over！
所以，现在8南的所有沿线居民，都是绝对支持我们的；
可以看出，我们可以团结的力量，是多么强大！
当然，奉贤人也可以组织起来，去呐喊，去游说市政府，最终，也许两败俱伤，哪也不去，8号线终点站永远是航天博物馆。
即便这样，支持这个方案的仍然将占绝大多数，试试想想，就算永不延伸，也比南延伸到奉贤到时候浦江以北再也无法乘坐要好很多！
瓦解ST和奉贤结成的同盟。奉贤可以拿奉贤几十万人的稳定来做筹码，但是8南所有沿线居民的对抗足够了。对于ST来说，它虽然力量强大，如果我们的反对造成它迟迟无法开工南延，那它还不如接受南延伸到鲁汇走三鲁路，因为这样也有25亿，总比一分钱也没有好！
所以，联合一切可以联合的力量，反对南去奉贤。就算鱼死网破，也在所不惜！这就是我们的策略！
4，我们怎么实施计划？
所有和8号线有关的朋友，到所有网址发贴，咨询，给市长信箱写信，言明8去奉贤的要害！表达关切！
联合附近所有小区居民，签字反对南延奉贤，呈交闵行区委区政府，上海市委市政府！
鉴于谈家港社区和鲁汇社区对于民生的重大保障意义，我们甚至可以直接到中央人民政府网站发帖，写信给胡总，温总！
东方网，新民网，都是可以表达自己意见的场所。
试试想想，整个上海市，有多少人是支持南延伸到奉贤的？
将此帖转发到任何可以发出不被和谐的论坛，搜房任何一个8号线附近的小区论坛，世博家园论坛等所有能被关心8-3的人看到的地方！
情理二字，都在我们这边！
http://shbbs.fang.com/1210299062~-1~4589/109272053_109272053.htm
这两天最闹心的事，相信你和我一样，都是区长在网上办公里面说的关于8号线3期要去奉贤的事情。这事儿最早是去年年底，奉贤区长在韩正市长考察奉贤的时候，新闻媒体报道出来的，说8号线三期未来可延伸至南桥新城。当时大家看了后，一致的意见是奉贤在YY，因为大家都清楚8号线这C型小车，咋可能再延伸那么远变成市域级大规模客运的城铁？于是都没当回事。
在上次的区长网上办公中，大家都热心的敲打了建交委林同志。因为林同志的一席话，关于8-3要走浦星公路的话，郁闷了很久。当时我觉得，就算是走浦星公路，也就是为了省钱，终点还是鲁汇。最后有个朋友问了市长信箱，得到回复是没有变化。于是大家都很高兴，等着这次区长网上办公去咨询啥时候开工呢！可曾想，一下子啥都没了，最新的消息变成了8-3要去奉贤。
就从目前的情况来看，我的推测如下：
1，谁支持延伸到奉贤？
支持延伸到奉贤，相信两股力量最强大：奉贤区政府，申通公司。这很显然都是从各自的利益出发。奉贤区政府肯定是以南桥新城之名，要上8-3；而关键的一股力量，则是来自于申通。在目前上海地铁的运行体制中，最大的力量是哪里？毫无疑问是申通。现在，地铁的规划，建设，运营，全都是申通一家说了算。就算是市委市政府，在做规划设计的时候，也不得不好好听听申通的意见。大家一定以为申通只是一个执行机构，对规划真正起作用的是市委市政府。其实错了。大家想想，在每一次的区长网上办公中，区长都回答说，地铁的规划建设由申通公司负责，区政府只是配合。其实说的已经很明白了，只是大家的政治觉悟可能还不够高，不会意识到申通有多么神通广大而已。而申通为何如此NB？究其原因，还是因为，ST现在掌握着太多太庞大的资源。甚至于，上海社会的稳定，团结的局面，都一手控制在申通手里。试着想想，ST现在控制着12条地铁的运营，同时还在建另外几条，这么庞大的资源，每天客运量700万人，都掌握在申通手里，他们是该有何等的牛气？只要不高兴，随便给你弄点岔子，上海团结稳定的局面就可能面临崩溃。700万人的客流量，我们想想，上海任何一个区有那么大的人口数据么？看看ST的所作所为，哪条线人一多，它不是想着疏导增能，往往是站点一封了事！济阳路6，8号线站点修好那么久，没有任何障碍可人家就是不开。说白了，ST是一个企业，盈利是其唯一目的。当这个企业做大到可以控制整个上海市1/3的人力资源的时候，它就不单单是一个企业，而是完全可以对抗整个上海市的一股极其强大力量。济阳路为何不开？济阳路开放唯一的好处就是方便6，8换乘，不会增加任何客流，因为济阳路没有人口出入，所以就不会给ST带来收入。方便群众和ST可无关，一旦开通，每天的运营维护成本巨大，ST才不要花这个冤枉钱。南延伸至奉贤，ST也完全是从收入的角度出发，带来大客流是一方面，更加重要的，一旦南延伸到奉贤，就不是简单的25亿建设资金就可以的，按每公里5亿计算，估计得150亿建设资金进入ST腰包，他们当然极大的支持南延。
而大家担心的南延伸会造成8号线瘫痪的问题，在ST手里根本就不会存在。为什么？很简单，因为砖家是ST的，设计是ST的，规划是ST的，他说没问题，难道会有问题？
砖家会说这是市域战略规划，眼光要长远等等等等；
2，反对延伸的是谁？
毫无疑问是闵行区政府了。大家心知肚明，我就不去论证了。而其他区，反正事不关己，高高挂起，到时候大家举个手投个票就完了。所以反对的力量，很显然是极其微小的。
鉴于反对力量那么小，支持力量那么大，那么是不是8-3就确定了要去奉贤，没有任何可能改变了呢？
我的回答是非也！
我们想想，8号线当初（2000年）规划的时候，实际只是一条市内线路，不支持市域长距离运输，只是为了照顾世博家园动迁居民才南延伸到浦江镇。而且，浦江镇也是当初“一城九镇”中离市中心最近的一个镇，所以，8号线延伸到浦江镇是合理的。当初的规划，2000年的时候，相信ST还没那么大的力量，ST还只是执行，所以还是比较合理的。
那既然如此，南延伸到奉贤很显然是不合理甚至是不合法的事情。
而我们更要理解闵行区政府的良苦用心。
在这么多次的区长网上办公中，区长实际上向我们透漏了两点信息，第一：地铁规划ST说了算，闵行区只能在全市那么多票里面投上一票，作
用不大；第二，现在ST想让8号线去奉贤，但是还没最终拍板，但是可能性还是很大的，万一投票，基本上就是通过了。
那么区长为何要向我们透露这个信息？
我的理解，区长希望依靠我们人民的力量，去呐喊，去游说市政府，以抵制南延伸到奉贤，按原规划施行。
无论对于当前任何一个市政府，区政府，镇政府，维护稳定是他们工作里面压倒一切的首要工作。所以，无论是什么规划，什么建设，要想安全实施，首先要过稳定关，这一点是毫无疑问的。
看看沸沸扬扬的沪杭磁浮事件，就清楚，再怎么NB的规划，就算是来自于国家战略的层面，在稳定面前，乖乖就范。
既然上海市民可以以散步来停止磁悬浮的施工，我们为何不可？
既然世博家园居民可以令8号线南延伸到浦江镇，我们为何不可？
既然广州市民可以努力停止电视台停播粤语的计划，我们为何不可？
特别强调，我们不是要破坏稳定，我们也要安定团结稳定的局面，当前的工作生活都来之不易，我们要维护稳定！
但是，我们更要维权！
3，我们的策略是什么？
大家可能只看到四高小区附近这么一小片地方，其实我们的朋友遍天下，从人民广场往南，沿8号线的所有居民，都会极力反对8-3南延伸到奉贤！
因为，很显然，8-3如果真去奉贤，8号线将绝对是一条死线，浦江镇就别指望再能上去了。我们知道开发商的力量是多么强大，看看九亭就知道了。一旦延伸，奉贤的任何一个站点附近，都将矗立起一桩接一桩，鳞次栉比的商品房，还都是高密度的高层！
所以，一旦去奉贤，崩说鲁汇不受影响，现在的8南所有站点，都一个接一个的over！
所以，现在8南的所有沿线居民，都是绝对支持我们的；
可以看出，我们可以团结的力量，是多么强大！
当然，奉贤人也可以组织起来，去呐喊，去游说市政府，最终，也许两败俱伤，哪也不去，8号线终点站永远是航天博物馆。
即便这样，支持这个方案的仍然将占绝大多数，试试想想，就算永不延伸，也比南延伸到奉贤到时候浦江以北再也无法乘坐要好很多！
瓦解ST和奉贤结成的同盟。奉贤可以拿奉贤几十万人的稳定来做筹码，但是8南所有沿线居民的对抗足够了。对于ST来说，它虽然力量强大，如果我们的反对造成它迟迟无法开工南延，那它还不如接受南延伸到鲁汇走三鲁路，因为这样也有25亿，总比一分钱也没有好！
所以，联合一切可以联合的力量，反对南去奉贤。就算鱼死网破，也在所不惜！这就是我们的策略！
4，我们怎么实施计划？
所有和8号线有关的朋友，到所有网址发贴，咨询，给市长信箱写信，言明8去奉贤的要害！表达关切！
联合附近所有小区居民，签字反对南延奉贤，呈交闵行区委区政府，上海市委市政府！
鉴于谈家港社区和鲁汇社区对于民生的重大保障意义，我们甚至可以直接到中央人民政府网站发帖，写信给胡总，温总！
东方网，新民网，都是可以表达自己意见的场所。
试试想想，整个上海市，有多少人是支持南延伸到奉贤的？
将此帖转发到任何可以发出不被和谐的论坛，搜房任何一个8号线附近的小区论坛，世博家园论坛等所有能被关心8-3的人看到的地方！
情理二字，都在我们这边！
http://shbbs.fang.com/1210299062~-1~4589/109272053_109272053.htm