主题：打造中国第一条社区轻轨“南创轻轨”的倡议

打造中国第一条社区轻轨“南创轻轨”的倡议

打造中国第一条社区轻轨“南创轻轨”的倡议
五环连五线连8大城！

作者：民策
邮箱：@126 .com">qianyongge@126.com
时间2016-3-30

最近上海南闵行地区好消息不断，上海市计划在紫竹地区打造上海南部地区的科学创新基地，计划地铁15号线，23号线，剑川商务区等规划，大大振奋了南闵行地区的居民。为此我愿再添一份倡议。

南部闵行区的吴闵支线基本被荒废，只能运一些货物，铁路线把南部闵行的道路分割的支离破碎，很多人建议拆除。但是我个人觉得应该变废为宝，放眼全上海，只有北部的一些地方有这么多铁路支线。

我的建议如下，学习新加坡的社区循环轻轨LRT模式，打造中国第一条社区轻轨“南创轻轨”。
1，    坚决保留吴闵支线铁路；
2，    在原有线路基础上高架线路，模式同3号线改造；
3，    使用该线路穿起5条通往市区的地铁轻轨，西到车墩，新桥更换金山铁路到辛庄，远期可以通到虹桥站；东联接5号线，规划中的15号线，23号线，远期穿过浦江到8号线；
4，    利用原来的支线形成5个循环轻轨，彻底激活南部闵行地区的6大城，外加松江的车墩/新桥大居；循环1由南创轻轨西连接5号线终点站；循环2由南创轻轨向南循环老闵行大居连接5号线；循环3由南创轻轨循环紫竹创新基地南部地区；循环4/5由南创轻轨东部循环吴泾大居链接15/23号线；

如此一来，闵行将创造中国第一条社区轻轨模式，彻底改变南部闵行地区面貌。

另外，紫竹地区的核心目标是什么？创新！创新！创新！故我建议可以采取众筹的模式来筹资。关于造价预算，我不是地铁方面的专家，请网络专家反馈。
吴闵主线改造（西到车墩/新桥，东到浦江西岸）长度大约13-15公里，每个循环大约2-3公里，故整个项目全长大约25公里，我们可以采取金山铁路改造+3号线改造模式，预估造价1亿/公里（请专家指正），整个项目大约25亿，建议铁路系统以线路入股，上海市出资1/5，闵行区出资1/5，铁路运营公司出资2/5，剩余1/5，比如5个亿可以采取附近社区居民认股的模式，5万/股，招募1万个家庭，可以筹资5亿，并且可以给这1万个家庭每个家庭/每股一个终身免费使用的VIP交通卡。
故如果[**]采纳此建议，闵行将创造中国第一条全新的社区循环轻轨模式，彻底改变南部闵行地区面貌。

请记住我们的建议：打造中国第一条社区轻轨“南创轻轨”；五环连五线连8大城！

附件参考：新加坡LRT模式：

中国, 轻轨

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2016-3-30 18:25 上传

顶，发到轨道交通俱乐部去吧。