随着拓思车间服务的日渐成熟，有必要对拓思车间的服务做个说明。
拓思车间专注于汽车的后市场，提供除了4S以外的专业维修保养服务，同时，我们也提供4S并不能满足的个性化定制服务。所以简单来说拓思车间主要的服务类别分为三类：修理维护，喷涂事故车修复，改装定制。
那为什么弃离4s，当4s被巨大的成本压得喘不过气来时，您基本不要指望您的车能在合理的范围内修理完成。不透明的修理，不断流动的技师团队，高昂的维修费用都是您弃离4s的理由。也许您会说保修期内，在第三方修理企业修理，会失去保修，好吧，也许您点开网络，可以发现已经有车主就这一霸王条款起诉成功，国内的汽车三包法令也即将出台。
为什么选择拓思车间，这是一个专业的行业，一定要选择专业的维修企业。拓思车间从上倒下全部都是汽车专业出身，具备较高的专业素养，同时不断学习和严谨的态度也决定了我们持续变的更加专业。在这个市面上，修理厂并不少，同时具备专业的修理和喷涂的技能的企业寥寥，拓思车间也是其中之一。您可以不断听到我们完成某车主多少年不治之症的修复，或是某台车的颜色变换非常精细。。。。。。好吧，我承认拓思车间是专业导向的一间车辆修理企业。这间企业也许与很多不足，却务实不断进取，不喊什么整合行业的口号，但是却尽力把眼前的事情做好。。。。。
谈谈拓思车间的服务类项
一、机械修理维护：
拓思拥有近20名精挑细选的专业车辆维修工程师，他们来自各大4s或是综合修理厂，提供绝大部分4s可以提供的车辆维修保养服务，这里不能说全部，因为部分车厂会有部分需要解码的电路服务是封闭的，只有连接在线电脑才可以完成。如果谈到其他维修保养服务，拓思车间具备较高性价比，同时又有较长的质保，提供最长达9个月的耐用配件免费质保服务。真是捡到便宜的同时，还让你安枕无忧。
于此同时，拓思车间不断升级拥有的专业设备和检测工具。我们目前的配备已经超过目前大部分4s店，我们拥有市面最顶级的美国实耐宝杰奔最新款四轮定位系统，全数码的变速箱油循环机，实耐宝红盒子，SPX的车博士检测系统，SPX Robineer全自动空调诊断回收加注机。。。。。这些普通4s店真的没有。如果一个维修企业主对这个行业不了解，也无法完成这样的完美设备组合。
a、保养
拓思车间已经联合了业界高端机油品牌MOTUL为您提供超性价比的服务，在拓思，您使用的机油除了与网络价格全面同步甚至更低外，还一并享有拓思车间金牌服务费用。
普通自然吸气发动机我们建议使用MOTUL 2100（法国进口半合成）＋人工费＋机滤＝258元
涡轮增压发动机，我们建议使用MOTUL H－TECH（越南进口）＋人工费 7.8元／0.1L 用多少算多少，避免您的额外支出
高性能车型，我们建议使用MOTUL 8100 多款型号机油X－CESS 478元／5L
其他保养项目，例如制动液更换，发动机积碳去除，油路清洁，我们也具备较高的性价比。
b、修理
谈到修理，拓思车间应该比4s具备更强的维修技能，因为很简单的道理，在4s是没有修理的概念的，多数时候是换，我们最近的两个案例，来自两个警察，作为特殊的从业身份，照理说4s应该花点功夫做了吧。其实不然，谈谈这两个警察的维修故事，一个警察开polo，车辆里程仅5万公里左右，发动机异响，4s查不出原因建议开缸，维修费用23000元，警察不解新车怎么会要开缸，求助拓思，拓思车间仔细检查，发现原车水泵有质量问题，轴承损坏，更换水泵解决异响问题。第二个警察开的是祺达，二年前一次碰撞后车辆出现异响，据他描述，他前后去过的修理厂前后不少于15家，最好的去过陆虎的4s店，减震器，门等已经全部换过一遍，还是不解决问题，求助拓思，试车后发现是后备箱锁块过紧，车门与车体发生异常碰撞造成。拓思车间花了1小时调整锁块间隙，解决了这位客人困扰两年，被他视为不治之症的问题。也许正因为没有4s广泛的库存资源，所以在维修时，拓思车间会更加小心，因为如果判断失误，拓思车间更换的配件是会自己买单的，而不是转嫁到客户头上，久而久之，维修判断经验自然练成。另外特别需要提出，拓思车间对自己维修的车辆会负责到底，如果因为拓思车间维修不当产生的额外成本，拓思车间会自行承担费用。
拓思车间具备丰富的车型维修经验，保时捷，奔驰，宝马。。。。。。在解决发动机泡水，发动机烧机油等，各类疑难杂症拥有丰富的经验。收费也具有相当的吸引力。
更换帕萨特等车型的正时皮带仅需 400元人工费。
宝马奔驰系列的C保费用不足4s的一半。。。。。。
顶级四轮定位校正 199元／30万以下车型 399元／30万以上车型
看到这里心动了吗，路边摊的修理价格，超过4s的维修品质，这这，好像可以用超高性价比来形容。
二、喷涂事故车修复
目前市面多数综合修理厂可能在机械修理上有所研究，但是喷涂却并不擅长。因为在过往，喷涂往往被作为事故保险的主要收入来源。如何降低成本是喷涂的首要，更不要谈喷涂的质量了，每每路过街边，奔驰宝马这样的高端车型不是一样在露天喷涂吗。对喷涂质量的控制，颜色精准度的控制，。。。。对于多数维修企业而言，这些都不重要，唯一需要做的只是完成，赚到那笔钱而已。
拓思车间却并不这么想，从开始我们就把高水平喷涂质量作为努力的方向。我们先后系统的学习了荷兰阿克苏喷涂方法，现在又引进了杜邦品牌的喷涂流程，我们学会了系统的喷涂管理方法。我们弃用水磨，引入了德国费斯托无尘干磨技术，又对比引入了荷兰磨卡的干磨系统，漆面底处理水平飞跃。油漆的用料我们也不断升级，从阿克苏的新劲到现在杜邦的先达利系列，国产漆也升级为杜邦旗下的杜丽系列，而非普通国产漆，绝非市面杂牌漆可比。为了解决漆面颜色差异，我们的团队增加了专业的调色工程师。这在多数4s也是一个不可能，因为成本实在太高。但是拓思的目的只想做到最专业，而非比较专业。为了持续保证我们的喷涂质量，我们的喷涂漆面提供三个月的质保，在此期间有任何漆面质量问题，我们都提供免费重喷的保证。
而如此高的喷涂质量，收费却只是300元／面起。。。。。。比路边摊的价格还要低啊。
谈谈钣金，我们经常碰到事故车辆钣金不到位，装车存在间隙，异响等等问题。。。拓思车间装备了市面较先进的车型矫正台，这设备面对各类事故车可以说是轻松搞定。钣金的工程师对付各种事故车的经验也是异常丰富。
以上这一切都决定了拓思车间的喷涂车身修复技术是在业界前端的。
当一个维修企业具备了深度机械修理和完美喷涂车身修复的双重本领，冠以专业的车辆修复企业就不为过了。
三、改装定制
目前市面的改装理解分为几个方向，外观改装例如装包围，改车身颜色等，性能改装包含动力升级，制动升级等，灯光升级等，舒适性改装，例如音响改装等。
a、外观改装
目前拓思车间提供市面最专业的车辆改色服务，我们不建议客人选取贴膜的方式，因为从目前拓思车间接触的客人来看，贴膜在部分地区不能更改行驶证，同时贴膜质量不足会出现起泡，皱纹等质量问题，同时如果您选取较罕见的颜色膜，在发生车辆碰撞后，可能会因为没有膜无法修复哦。您只需提供您任意想改颜色的色卡，信封，或是其他有明显标准色的物品，拓思车间的专业调色工程师即可提供专业的色彩定制服务，目前Tiffiany blue我们已经成功定制，接下来真会象一个客人提议的一样，我们会推出多款奢侈品色，例如，chanel粉、valentino红、armani灰，甚至可以是GRAZIA黄
b、性能改装我们从不认为，目前市面上多数改装店，有真的专业水平做性能改装这件事。不信问几个问题。
请问您寻找的改装店从业者是否具有专业的汽车理论知识？ 因为，对车辆结构系统的了解是改装方案制定的第一步，拓思车间具备
请问您寻找的改装店从业者是否具有较高的驾驶水平？因为，改装后需要对车辆进行实际的匹配测试，驾驶到极限会发现车辆匹配不足，从而改进，拓思车间在最近的AMG驾驶学院挑战赛中获得第二名，以前负责测试车厂多款首发车型。
请问您寻找的改装店从业者是否会基础的修理？因为改装件的安装会使车辆部件原有负荷发生变化，造成部件损坏，及时发现并修理是改装第一步，拓思车间具备丰富的车辆修复技术。
拓思目前提供灯光改装业务，同时也提供部分性能升级服务。
目前拓思车间并未全面开展性能改装业务，并非拓思车间不会，恰恰相反，拓思车间比多数市面的改装店更加专业，同时又着眼基础修理。目前拓思车间与国外多个知名改装品牌洽谈中，稍后如果拓思车间开始全面引入性能改装业务，一定会做到最专业。
c、舒适性改装
拓思车间提供超高性价比专业的隔音和音响改装服务。
拓思车间专业的机电工程师提供媲美原厂的排线和安装服务。
我们想表达，拓思车间每个服务类项背后都有着深入专业积累，我们不想做些差不多的东西，因为如果那样，我们是否存在在这个行业都不那么重要。
这个行业需要从业者深入的学习和研究，并非你有资金就可以喊出专业整合的口号，狂躁的舞动只能变现无知者的无畏，拓思车间只想静静的把每一件事情做好，也许和行业习惯格格不入，但是我们只想做自己。
随着拓思车间服务的日渐成熟，有必要对拓思车间的服务做个说明。
拓思车间专注于汽车的后市场，提供除了4S以外的专业维修保养服务，同时，我们也提供4S并不能满足的个性化定制服务。所以简单来说拓思车间主要的服务类别分为三类：修理维护，喷涂事故车修复，改装定制。
那为什么弃离4s，当4s被巨大的成本压得喘不过气来时，您基本不要指望您的车能在合理的范围内修理完成。不透明的修理，不断流动的技师团队，高昂的维修费用都是您弃离4s的理由。也许您会说保修期内，在第三方修理企业修理，会失去保修，好吧，也许您点开网络，可以发现已经有车主就这一霸王条款起诉成功，国内的汽车三包法令也即将出台。
为什么选择拓思车间，这是一个专业的行业，一定要选择专业的维修企业。拓思车间从上倒下全部都是汽车专业出身，具备较高的专业素养，同时不断学习和严谨的态度也决定了我们持续变的更加专业。在这个市面上，修理厂并不少，同时具备专业的修理和喷涂的技能的企业寥寥，拓思车间也是其中之一。您可以不断听到我们完成某车主多少年不治之症的修复，或是某台车的颜色变换非常精细。。。。。。好吧，我承认拓思车间是专业导向的一间车辆修理企业。这间企业也许与很多不足，却务实不断进取，不喊什么整合行业的口号，但是却尽力把眼前的事情做好。。。。。
谈谈拓思车间的服务类项
一、机械修理维护：
拓思拥有近20名精挑细选的专业车辆维修工程师，他们来自各大4s或是综合修理厂，提供绝大部分4s可以提供的车辆维修保养服务，这里不能说全部，因为部分车厂会有部分需要解码的电路服务是封闭的，只有连接在线电脑才可以完成。如果谈到其他维修保养服务，拓思车间具备较高性价比，同时又有较长的质保，提供最长达9个月的耐用配件免费质保服务。真是捡到便宜的同时，还让你安枕无忧。
于此同时，拓思车间不断升级拥有的专业设备和检测工具。我们目前的配备已经超过目前大部分4s店，我们拥有市面最顶级的美国实耐宝杰奔最新款四轮定位系统，全数码的变速箱油循环机，实耐宝红盒子，SPX的车博士检测系统，SPX Robineer全自动空调诊断回收加注机。。。。。这些普通4s店真的没有。如果一个维修企业主对这个行业不了解，也无法完成这样的完美设备组合。
a、保养
拓思车间已经联合了业界高端机油品牌MOTUL为您提供超性价比的服务，在拓思，您使用的机油除了与网络价格全面同步甚至更低外，还一并享有拓思车间金牌服务费用。
普通自然吸气发动机我们建议使用MOTUL 2100（法国进口半合成）＋人工费＋机滤＝258元
涡轮增压发动机，我们建议使用MOTUL H－TECH（越南进口）＋人工费 7.8元／0.1L 用多少算多少，避免您的额外支出
高性能车型，我们建议使用MOTUL 8100 多款型号机油X－CESS 478元／5L
其他保养项目，例如制动液更换，发动机积碳去除，油路清洁，我们也具备较高的性价比。
b、修理
谈到修理，拓思车间应该比4s具备更强的维修技能，因为很简单的道理，在4s是没有修理的概念的，多数时候是换，我们最近的两个案例，来自两个警察，作为特殊的从业身份，照理说4s应该花点功夫做了吧。其实不然，谈谈这两个警察的维修故事，一个警察开polo，车辆里程仅5万公里左右，发动机异响，4s查不出原因建议开缸，维修费用23000元，警察不解新车怎么会要开缸，求助拓思，拓思车间仔细检查，发现原车水泵有质量问题，轴承损坏，更换水泵解决异响问题。第二个警察开的是祺达，二年前一次碰撞后车辆出现异响，据他描述，他前后去过的修理厂前后不少于15家，最好的去过陆虎的4s店，减震器，门等已经全部换过一遍，还是不解决问题，求助拓思，试车后发现是后备箱锁块过紧，车门与车体发生异常碰撞造成。拓思车间花了1小时调整锁块间隙，解决了这位客人困扰两年，被他视为不治之症的问题。也许正因为没有4s广泛的库存资源，所以在维修时，拓思车间会更加小心，因为如果判断失误，拓思车间更换的配件是会自己买单的，而不是转嫁到客户头上，久而久之，维修判断经验自然练成。另外特别需要提出，拓思车间对自己维修的车辆会负责到底，如果因为拓思车间维修不当产生的额外成本，拓思车间会自行承担费用。
拓思车间具备丰富的车型维修经验，保时捷，奔驰，宝马。。。。。。在解决发动机泡水，发动机烧机油等，各类疑难杂症拥有丰富的经验。收费也具有相当的吸引力。
更换帕萨特等车型的正时皮带仅需 400元人工费。
宝马奔驰系列的C保费用不足4s的一半
。。。。。。
顶级四轮定位校正 199元／30万以下车型 399元／30万以上车型
看到这里心动了吗，路边摊的修理价格，超过4s的维修品质，这这，好像可以用超高性价比来形容。
二、喷涂事故车修复
目前市面多数综合修理厂可能在机械修理上有所研究，但是喷涂却并不擅长。因为在过往，喷涂往往被作为事故保险的主要收入来源。如何降低成本是喷涂的首要，更不要谈喷涂的质量了，每每路过街边，奔驰宝马这样的高端车型不是一样在露天喷涂吗。对喷涂质量的控制，颜色精准度的控制，。。。。对于多数维修企业而言，这些都不重要，唯一需要做的只是完成，赚到那笔钱而已。
拓思车间却并不这么想，从开始我们就把高水平喷涂质量作为努力的方向。我们先后系统的学习了荷兰阿克苏喷涂方法，现在又引进了杜邦品牌的喷涂流程，我们学会了系统的喷涂管理方法。我们弃用水磨，引入了德国费斯托无尘干磨技术，又对比引入了荷兰磨卡的干磨系统，漆面底处理水平飞跃。油漆的用料我们也不断升级，从阿克苏的新劲到现在杜邦的先达利系列，国产漆也升级为杜邦旗下的杜丽系列，而非普通国产漆，绝非市面杂牌漆可比。为了解决漆面颜色差异，我们的团队增加了专业的调色工程师。这在多数4s也是一个不可能，因为成本实在太高。但是拓思的目的只想做到最专业，而非比较专业。为了持续保证我们的喷涂质量，我们的喷涂漆面提供三个月的质保，在此期间有任何漆面质量问题，我们都提供免费重喷的保证。
而如此高的喷涂质量，收费却只是300元／面起。。。。。。比路边摊的价格还要低啊。
谈谈钣金，我们经常碰到事故车辆钣金不到位，装车存在间隙，异响等等问题。。。拓思车间装备了市面较先进的车型矫正台，这设备面对各类事故车可以说是轻松搞定。钣金的工程师对付各种事故车的经验也是异常丰富。
以上这一切都决定了拓思车间的喷涂车身修复技术是在业界前端的。
当一个维修企业具备了深度机械修理和完美喷涂车身修复的双重本领，冠以专业的车辆修复企业就不为过了。
三、改装定制
目前市面的改装理解分为几个方向，外观改装例如装包围，改车身颜色等，性能改装包含动力升级，制动升级等，灯光升级等，舒适性改装，例如音响改装等。
a、外观改装
目前拓思车间提供市面最专业的车辆改色服务，我们不建议客人选取贴膜的方式，因为从目前拓思车间接触的客人来看，贴膜在部分地区不能更改行驶证，同时贴膜质量不足会出现起泡，皱纹等质量问题，同时如果您选取较罕见的颜色膜，在发生车辆碰撞后，可能会因为没有膜无法修复哦。您只需提供您任意想改颜色的色卡，信封，或是其他有明显标准色的物品，拓思车间的专业调色工程师即可提供专业的色彩定制服务，目前Tiffiany blue我们已经成功定制，接下来真会象一个客人提议的一样，我们会推出多款奢侈品色，例如，chanel粉、valentino红、armani灰，甚至可以是GRAZIA黄
b、性能改装
我们从不认为，目前市面上多数改装店，有真的专业水平做性能改装这件事。不信问几个问题。
请问您寻找的改装店从业者是否具有专业的汽车理论知识？ 因为，对车辆结构系统的了解是改装方案制定的第一步，拓思车间具备
请问您寻找的改装店从业者是否具有较高的驾驶水平？因为，改装后需要对车辆进行实际的匹配测试，驾驶到极限会发现车辆匹配不足，从而改进，拓思车间在最近的AMG驾驶学院挑战赛中获得第二名，以前负责测试车厂多款首发车型。
请问您寻找的改装店从业者是否会基础的修理？因为改装件的安装会使车辆部件原有负荷发生变化，造成部件损坏，及时发现并修理是改装第一步，拓思车间具备丰富的车辆修复技术。
拓思目前提供灯光改装业务，同时也提供部分性能升级服务。
目前拓思车间并未全面开展性能改装业务，并非拓思车间不会，恰恰相反，拓思车间比多数市面的改装店更加专业，同时又着眼基础修理。目前拓思车间与国外多个知名改装品牌洽谈中，稍后如果拓思车间开始全面引入性能改装业务，一定会做到最专业。
c、舒适性改装
拓思车间提供超高性价比专业的隔音和音响改装服务。
拓思车间专业的机电工程师提供媲美原厂的排线和安装服务。
我们想表达，拓思车间每个服务类项背后都有着深入专业积累，我们不想做些差不多的东西，因为如果那样，我们是否存在在这个行业都不那么重要。
这个行业需要从业者深入的学习和研究，并非你有资金就可以喊出专业整合的口号，狂躁的舞动只能变现无知者的无畏，拓思车间只想静静的把每一件事情做好，也许和行业习惯格格不入，但是我们只想做自己。