东方网4月22日消息：随着沪上轨交线路不断编织稠密，设计也有“新花样”，方便乘客不乏贴心之举。今后，通往青浦的17号线，将首现“轨交穿楼过”.
根据规划，17号线徐泾北城站设计是P+R停车场、公交枢纽及地铁管理用房等。由于建筑物与车站同步建设，设计时已考虑到地铁运行时振动对建筑物的影响，不影响大楼的结构安全。这个包裹地铁轨道线路的建筑，还将配有屋顶绿化甚至一些商店。
地铁人士表示：“作为一个高架车站，17号线正线从毗邻的地铁配套用房和交通管理用房中穿楼而过，是出于节约用地和线路走向优化的考虑。这种景像在国外一些城市有出现，甚至列车内乘客还能看到大楼内的办公场景。”
目前，17号线赵巷站等部分车站已结构封顶，全线有望于2017年底建成通车。
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东方网4月22日消息：随着沪上轨交线路不断编织稠密，设计也有“新花样”，方便乘客不乏贴心之举。今后，通往青浦的17号线，将首现“轨交穿楼过”.
根据规划，17号线徐泾北城站设计是P+R停车场、公交枢纽及地铁管理用房等。由于建筑物与车站同步建设，设计时已考虑到地铁运行时振动对建筑物的影响，不影响大楼的结构安全。这个包裹地铁轨道线路的建筑，还将配有屋顶绿化甚至一些商店。
地铁人士表示：“作为一个高架车站，17号线正线从毗邻的地铁配套用房和交通管理用房中穿楼而过，是出于节约用地和线路走向优化的考虑。这种景像在国外一些城市有出现，甚至列车内乘客还能看到大楼内的办公场景。”
目前，17号线赵巷站等部分车站已结构封顶，全线有望于2017年底建成通车。