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主题:上海三年打通40条断头路 另有10条在建道路明年通车

发表于2012-12-29

图说:正在建设中的蒲汇塘跨区界河道桥梁。


由于历史上的原因,区与区之间的断头路是规划路网建设中的顽症,严重影响了周边居民的出行,也降低了既有路网的整体效率。12月28日从市建交委获悉,经过连续三年的重点推进,本市已打通了40条断头路,另有10条断头路也将在明年年底前贯通。

1.5公里的路开车要半小时

上午在新建成的浦东新区华东路(华夏东路至迎宾大道段)看到,这段3.69公里长的道路已经铺上了崭新的沥青路面,双向6快2慢车道按城市主干路等级建造,设计车速60公里/小时,施工人员正在进行最后的工程收尾作业。

“这里是原浦东新区和原南汇区的交界处,此前南北走向只能选择附近的华夏二路、妙境路或川沙路,但这些道路普遍路幅较窄,沿线还集中了8所中小学和幼儿园,1.5公里开车却要20分钟甚至半小时。”华夏社区委员会副主任顾海良表示,上述三条道路中仅有川沙路与南汇地区相连,另外两条都被川周公路阻断,进一步造成了该地区居民的出行难。

华东路道路工程被列入2012年的上海市实施项目之一,今年12月31日正式通车后,将进一步完善浦东南北交通路网,提高道路通行能力。

中环线漕河泾区域压力将分流

目前在建的古北南路-虹漕路工程,是内、中环间一条重要的南北向交通干道(大渡河路-古北南路-虹漕路)上重要的节点。长期以来,古北南路和虹漕路这两条相邻道路被蒲汇塘河道阻断,漕河泾开发区、闵行古北地区、吴中地块和长宁古北地块南北方向的通道仅有中环线。

在施工现场看到,连接上述两条道路的蒲汇塘跨区界河道桥梁已在建设中,新建道路及桥梁将以4快2慢形式布置。“目前进入中环线匝道口及周边吴中路、宜山路、漕宝路等道路交通压力极大,早晚高峰拥堵严重,预计工程建成后将分流该区域的交通压力。”徐汇区市政和水务管理署副署长陈强说。

作为本市重大工程,虹漕古北新建工程全长162米,计划于明年年中建成通车。

40条断头路已基本建成

2009年,本市提出区区对接道路的近期建设规划,共梳理出50项工程,并于2010年起连续三年将此列为市政府实事项目和市重大工程重点推进。50项工程包括47条本市区区对接项目,涉及浦东、闵行等12个区,另3条为市政府批准的本市与嘉兴的对接项目。

市建交委表示,区区对接之间的断头路不仅降低了本市既有路网的整体效率,更对周边区域的经济社会发展形成了制约,给城市形象造成负面影响,多年来老百姓和社会各界呼吁强烈。

截至目前,50条道路已全部开工,其中40条道路已基本建成、具备通车条件,正在建设的10条道路也将在明年年底前建成通车。


发表于2013-01-06

够强啊

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