铁路是中国的动脉,乘坐火车的人就是动脉里流动的细胞。提高票价后,买不起高价票的人就变成了血栓。为了让“健康”“高贵”的红细胞能够更为舒畅的流动,血栓自然会去选择安全和效率更低的公路运输。让富人去体验更有益的铁路旅行,让穷B去体验更为拥挤的公路交通,这就是火车票要涨价的真相!
中国桥隧专家、中国工程院院士王梦恕表示,当铁路运营交给总公司后,无论是票价还是货运的价格恐怕都要上涨。火车货运价格一直是偏低的,如果未来铁路货运价格上涨,客运票价也可能被抬高,上涨的空间可能会超飞机票价。
于是,我闲来无事,想到了50年后
50年后。我:孩子,我年轻的时候常坐火车的!孙子:爷爷,你年轻的时候好有钱啊。现在爸爸只坐得起飞机,汽车也只能偶尔坐一下,火车都不舍得坐的。大部分时间爸爸都是走路上班的
火车应该有分级,有贵的也应该有便宜的吧!不然大家都去坐飞机好了!
比火车快呀!
一直涨价让广大群众怎么办,出行成本那么高,火车应该是公共建设,应该考虑名声,不要搞个售票系统就方便了一点,价格倒涨了很多,何况那系统在关键时刻也不行。
以前还说火车连站票都要加收费,因为占用了有座位的人的空间
乘客急需回家,已经不在乎神马座位不座位。中国人这么多,火车
一定还是最最最最普遍的大流量交通工具,这样涨价,估计火车都可以
去卖废铁了吧,也没人坐了再
以前坐火车觉得挺方便的,现在基本都飞了
走回家吧,环保
大家还是多坐飞机吧,现在特价机票比动车还了
悼念那些年我曾经坐火车的岁月
火车有时候是一种情绪,如果不忙着飞抵目的地的话,看风景还是选择火车
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铁路是中国的动脉,乘坐火车的人就是动脉里流动的细胞。提高票价后,买不起高价票的人就变成了血栓。为了让“健康”“高贵”的红细胞能够更为舒畅的流动,血栓自然会去选择安全和效率更低的公路运输。让富人去体验更有益的铁路旅行,让穷B去体验更为拥挤的公路交通,这就是火车票要涨价的真相!
中国桥隧专家、中国工程院院士王梦恕表示,当铁路运营交给总公司后,无论是票价还是货运的价格恐怕都要上涨。火车货运价格一直是偏低的,如果未来铁路货运价格上涨,客运票价也可能被抬高,上涨的空间可能会超飞机票价。
于是,我闲来无事,想到了50年后
50年后。我:孩子,我年轻的时候常坐火车的!孙子:爷爷,你年轻的时候好有钱啊。现在爸爸只坐得起飞机,汽车也只能偶尔坐一下,火车都不舍得坐的。大部分时间爸爸都是走路上班的