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主题:【浙铁绿城 长风中心】拥两大交通动脉核心,坐享财富未来

发表于2014-11-19
标签:长风中心 地区 商务 城区 中心 

东西交通大动脉北横通道即将动工

市发改委近日透露,北横通道新建一期工程可行性研究报告正式获批。标志着这条东西向交通大动脉离开工近了。根据计划,北横通道西起中环路/长宁路交叉口,东至周家嘴路/内江路交叉口,向西与北翟快速路衔接,向东与周家嘴路越江隧道连接,全长约18.8公里,其中地下道路17.5公里。贯穿中心城区,沿线经过了长宁、静安、普陀、闸北、虹口和杨浦6个行政区,沿途在北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路、河南路共布置5对出入口匝道。北横通道对支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区、提高中心城东西向交通的可靠性有着较强作用。

北横通道走向示意图

北横通道5对出入口匝道示意图

第二条南北大动脉再向北延伸3公里

贯穿上海城区南北的轨道交通15号线又有新规划。近日发布的15号线第二次环评公示中,线路起点由第一次公示的锦秋路站延至顾村公园站,全线长度也由原来的39.8公里增加至42.3公里。轨交15号线纵向贯穿宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行5大行政区域,据悉与沿线10条轨交线路形成换乘,全线均为地下线,共设30座地下车站,同时穿越真如、长风、徐家汇副中心,串联起南大地区、西站区域、紫竹高新区等重要区域,将有效促进和支撑沿线的经济发展和便利周边居民的出行,建成后将成为上海又一条南北大动脉。

第二条南北大动脉轨交15号线走向示意图

交通带来财富,便捷带来资本

交通是城市的命脉,也是城市发展的进程与效率的体现。“交通圈”就是“经济圈”,区域的价值,不仅在于得天独厚的自然条件、润物无声的人文环境,更在于出行的畅通、往来的便利。对于总部企业、跨国集团,交通的高效、快捷、准时尤为重要。处在上海第二条东西大动脉和第二条南北大动脉的交汇处的长风生态商务区,四方通衢,多路联通。该区域现已有轨交2、3、4、7、11、13线,6条轨交网线已将长风板块与整个上海城区联通,实现无缝换乘、即时通达。长风板块作为上海未来西部交通轴心地位已见端倪,在未来的发展中将炙手可热,成为上海联通长三角的“中枢点”。

15分钟,是本月初开通运营的轨交13号线大渡河站达成的长风板块到达南京路、新天地的时间;5分钟,是从“浙铁绿城•长风中心”走到大渡河站的时间。浙铁绿城•长风中心位于长风生态商务区中心,优越的地理位置大大缩短“浙铁绿城•长风中心”商务半径,快捷的通达速度,必将让“浙铁绿城•长风中心”第一品级的标杆价值得到进一步提升。

轨交13号线大渡河路站距浙铁绿城 长风中心步行5分钟

浙铁绿城 长风中心5A双子塔写字楼精装样板耀世公开

销售展示中心:上海普陀区中江路499弄

预约品鉴专线:(86)021-52816666

 


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