主题:沪通铁路开建了,18号线将北接杨行站
- 发表于2014-02-21
- 发表于2014-02-21
如果这些规划落实,绿地等于拾了个皮夹。
不过绿地最好出面尽能的推动一下。
最令人担心的是杨行政府了,那个办事效率全市闻名。就拿门前的杨泰路来说,南段短短的两公里路搞了2年。当年宝杨路在杨行这一段被托了两年。如今的宝安公路也差不多就杨行这一段还在搞,多少年了。
- 发表于2014-02-21
家门口要是就能有站就太好了
- 发表于2014-02-21
的确有听说这个消息,靠谱吗
- 发表于2014-02-21
这18号线,是指一边悲一边喜么,很多人烦站点没了,这边又接过来了,好消息啊
- 发表于2014-02-21
没想到买这,这么快就等来了一个规划啊
- 发表于2014-02-21
现在还只是个小道消息,真的从规划到落实不知道要多长时间了
- 发表于2014-02-21
是不是要涨价了啊,忧桑
- 发表于2014-02-21
18号线是最扯淡的线了,有得等了
- 发表于2014-02-21
18号线感觉略遥远啊。
沪通铁路月底开建了,南通到安亭段先动。上海境内太仓到浦东机场这一段因为之前规划的部分线路途径居民区所以要调整。杨行站基本确定设立在江杨北路东侧,水产路以北,宝杨路以南(吴淞工业区内)。确定为客货两用线路,其中客运设计时速为200公里。
这次18号线公告,将原先宝山段搁置。原因一方面考虑要配合吴淞工业区的转型升级,高层希望在这块区域的左右两侧插上双翼。另一方面是希望对接沪通杨行站。