嘉闵高架莘松路-联明路段、北翟路-G2公路段已通车。通车路线如下图。
2009年，为了缓解九亭地区的交通压力，在热心市民的努力下，建交部门开辟了沪亭北路G50上匝道，但是依据当时的说法，这一匝道为是临时匝道，嘉闵高架开通之后，关闭此匝道。
虽然此匝道对于有车一族而言，似乎更方便，但这种方便是牺牲了部分人的出行安全和噪音为代价，目前种种迹象表明，该匝道弊大于利，沿线居民，特别是金丰蓝庭，依云郡等小区的居民意见很大。
在过去的6年里，南九亭和九亭以外的车辆大量通过本来就非常狭窄的沪亭北路，加之两侧是密集的商铺和居住区，尤其很多不良司机逆行、加塞、鸣笛，造成经常发生交通事故，大家对该上匝道混乱状态非常担忧。
也有居民曾致信建交部门，就沪亭北路上匝道情况进行咨询，建交部门的处理意见答复如下：
沪亭北路上高速匝道发卡本来就是临时措施，松江建交委也承诺等嘉闵高架开通后撤销的，G60项目公司与原市公路处都呼吁要求撤销该匝道发卡，一是本就临时性的；二是不满足技术规范，有安全隐患的。特此答复，感谢您的理解。上海市路政局
现在随着嘉闵高架通车，沪亭北路上匝道关闭问题提上日程，根据过去所有的记录，关闭已经不可避免。 那么北九亭居民的如何出行呢？嘉闵高架在淞沪路口，为九亭地区留了一对上下匝道，这个也是当年建交部门介绍的九亭地区出入口，同时，沪松公路的拓宽工程也将上马开工。
留给九亭社区的另外一个解决方案是，从九杜路修建一条道路，连接沪亭北路的上匝道口，但是这一设想的前提是，沪亭北路不再可以作为上匝道的通路
上述情况实施后，相信届时就九亭的交通问题能够得到一定的缓解。
也不知道是利还是弊
高架两侧的小区悲剧了
我们这儿影响应该还好吧
九亭这破交通的确急需改善
进度还是比较快的
嘉闵高架莘松路-联明路段、北翟路-G2公路段已通车。通车路线如下图。
2009年，为了缓解九亭地区的交通压力，在热心市民的努力下，建交部门开辟了沪亭北路G50上匝道，但是依据当时的说法，这一匝道为是临时匝道，嘉闵高架开通之后，关闭此匝道。
虽然此匝道对于有车一族而言，似乎更方便，但这种方便是牺牲了部分人的出行安全和噪音为代价，目前种种迹象表明，该匝道弊大于利，沿线居民，特别是金丰蓝庭，依云郡等小区的居民意见很大。
在过去的6年里，南九亭和九亭以外的车辆大量通过本来就非常狭窄的沪亭北路，加之两侧是密集的商铺和居住区，尤其很多不良司机逆行、加塞、鸣笛，造成经常发生交通事故，大家对该上匝道混乱状态非常担忧。
也有居民曾致信建交部门，就沪亭北路上匝道情况进行咨询，建交部门的处理意见答复如下：
沪亭北路上高速匝道发卡本来就是临时措施，松江建交委也承诺等嘉闵高架开通后撤销的，G60项目公司与原市公路处都呼吁要求撤销该匝道发卡，一是本就临时性的；二是不满足技术规范，有安全隐患的。特此答复，感谢您的理解。上海市路政局
现在随着嘉闵高架通车，沪亭北路上匝道关闭问题提上日程，根据过去所有的记录，关闭已经不可避免。 那么北九亭居民的如何出行呢？嘉闵高架在淞沪路口，为九亭地区留了一对上下匝道，这个也是当年建交部门介绍的九亭地区出入口，同时，沪松公路的拓宽工程也将上马开工。
留给九亭社区的另外一个解决方案是，从九杜路修建一条道路，连接沪亭北路的上匝道口，但是这一设想的前提是，沪亭北路不再可以作为上匝道的通路
上述情况实施后，相信届时就九亭的交通问题能够得到一定的缓解。