主题：嘉定安亭拟建7.95公里空轨系统

近日，一份嘉定新城的空轨规划出现在网络上。根据这份方案，嘉定方面有意建设一条总长约７．９５公里的空轨系统，线路从１１号线嘉定新城站出发，经商务集聚区、瑞金医院、大剧院、司法、活动，最终抵达１１号线白银路站，共设１０个车站，平均站距８００米。

方案如下：

一、 嘉定新城快速公交总体形态
1、远期形成“二环、三线”的总体形态
1）、二环（内环）
区域内快速功能：以11号线的区内快速接驳功能为主，优化区域交通出行环境，提升区域整体品质
2）、二环（中环）
组团间快速功能：考虑嘉定主城区、马陆、嘉定新城、马东等各组团之间的联系，以快为目的，与轨道交通11号线错位服务不同区域。
3）、三线
嘉定新城与其他区域之间的快速联系功能。
设置原则：结合轨道交通站点设置“一站一线”；提高嘉定新城区内站点覆盖率；三线之间、三线与二环都形成方便换乘；三线方案近远结合，近期可形成核心环。

二、 嘉定新城快速公交自身技术要求
1、 敷设形式：目前确定敷设形式为高架形式的单轨交通（暂定为德国的H-Bahn单轨系统）；
2、 限界：根据H-Bahn单轨系统的技术要求，标准段轨道梁加车辆高6m，双向宽10m，车辆下方满足道路通行要求；
3、 平面指标要求：平面最小曲线半径为30m；
4、 纵断面指标要求：最大纵坡为最大纵坡：6°（10.47%）；
5、 人行过街要求：在车站处考虑两侧地块的联系功能，应具备人行过街功能。

三、 嘉定新城快速公交对道路的要求
1、 总体要求：集聚商务区范围内应保留双丁路、裕民南路通行单轨交通的条件；
2、 对道路红线的要求：敷设道路的规划红线应大于24m；
3、 对道路分隔带的要求：要求敷设道路设置沿道路线的分隔带，宽度应≥3m；
4、 对地下构筑物得要求：分隔带两侧1.5m范围内不宜设置地下构筑物及地下管线。