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主题:浦东北路赵家沟大桥即将完工,东波路公交调整公告

发表于2008-08-29
 浦东北路赵家沟桥建成后,由于引桥高度仅2.5米,公交车辆无法从该引桥通过(公交车辆净空高度为4米),导致东波路上的公交线路无法从东波路左转至浦东大道,给东波路沿线的居民出行带来了一定的影响。为将影响减少到最小程度,现提出如下公交组织方案:

   1639路,由原东波路终点站始发,经东波路、兴运路、东陆路浦东北路、利津路、浦东大道循原线,并在东波路兴运路口设站。

   2、待浦东北路桥竣工通车后,东周线改走东靖路、浦东北路、利津路、莱阳路循原线,并在浦东北路东陆路口设站。

3、待浦东北路桥竣工通车后,钦东专线,改走东靖路、浦东北路、东陆路、莱阳路循原线,并在东陆路浦东北路口设站。

4405路调整走向制定两套方案,待浦东北路桥竣工通车后,听取居民意见后再实施。方案一:405路改走浦东北路、东陆路、莱阳路、利津路循原线,并在浦东北路近东波路口及莱阳路东陆路口设站,使居民在步行500米内能到达车站。方案二:405路改走东靖路、张杨北路、东波路、莱阳路循原线,此走向将无法停靠东沟及东波路浦东大道站,且这些站点是大通道上的站点,对市民的影响更大,为考虑到大部分居民利益,我们建议实施方案一。

发表于2009-06-19
大桥设计不为民考虑.好好的一条街被破坏了.给附近居民带来很多不便.
发表于2009-09-18

脑瘫设计师!

发表于2009-12-04
引桥稍微长一点问题好像就解决了吧
发表于2010-02-25
发表于2010-06-27
你有考虑过我们每天要步行多远才能到车站???知道什么是人性化设计吗?
发表于2010-08-10

听说那个设计师已经被扫地出门了,而且在这个行业也混不下去了。就差没坐牢了。

发表于2011-12-08
发表于2012-02-24

那公交站就在我家楼下,很吵,所以这改道也不知是不是好事!

发表于2012-04-09
如果地下没有管道的话,可以挖下沉式地道,方便公交车通行
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