主题：明天是无车日 可新能源车生存现状却令我们大家堪忧啊！！

   明天是无车日。以纯电动车为代表的新能源车，目前正遭遇三大尴尬：电站太偏，充电太久，充电站稳赔不赚。
  4台充电机1小时没等来1辆车
  位于三江路华石路路口的临时充电站，只见人行道一旁竖着4台一人高的临时充电机，每台机器相隔3米左右，机器上面写着 “P1 30KWDC直流充电机”，在机器的中间部分，有一个插卡槽和充电舱。记者在路边观察了1个小时左右，没有1辆电动汽车前来充电。
   这4台机器是世博会期间投入使用的，上海市电力公司的工作人员说，几乎没有人去充电，因为市区内几乎没有私人拥有纯电动新能源汽车。
3家充电站只找到1家
  试图寻找天山路中山西路的另一个纯电动车充电站，可是遍寻40多分钟仍未找到任何踪迹，询问居民和交警也无人知。拨打114查询，显示位于“天山路1756号”的沪西供电所内，但保安很肯定地表示，从未听说过里面有充电站。寻找古羊路充电站，也没有找到。
    上海市电力公司的工作人员说，市区内的充电站基本都还没有对外营业，大部分是在企业内侧。
充电站现在稳赔不赚
    据市电力公司工作人员介绍，目前上海共有10个左右的纯电动汽车充电站，主要集中在市区，郊区只有金山和嘉定有充电站。
    电力科学研究院电网工作人员给算了一笔账，如果按照一个充电站11台充电器，24小时运营，每台车充电充满电约需4—5小时，充满电需耗费11至12度电，即一台机器每天的收入是43.2元，11台机器每天最多的收入就是475元左右。然而，一台充电器购买费用需好几万，维修成本也很高，一块电池的成本在5至10万元之间，如此充电站是稳赔不赚的。
    去年6月，上海电力与嘉定区政府签署 《关于推进电动汽车智能充换电服务网络建设的合作协议》，明确4座充换电站在用地指标，土地预留、征用、供应等方面参照变电站用地给予保障。按计划，今年年底前，嘉定辖区内将建成运营电动汽车充电桩770个，建设并部分投运1—2个充换电站，实现20辆电动汽车的示范应用。

唉。。。挺好的，却没有得到大力推广！

昨天才是爱牙日，明天又是无车日，最近节日挺多啊！！

真坑爹！买了新能源电动车，却找不到电动汽车加油站！

虽然环保，不过感觉那种电动车开着不带劲儿呀！！

看来这玩意儿不是很受欢迎呀！！！