主题：一河两街这个计划将进行得怎么样了啊？

        网友百年桃坞路，说得好

     1.通过区划调整将南通划入上海，形成“两江三岸一岛”的大上海（两江为黄浦江、长江，三岸为浦西、浦东、江北南通，一岛为崇明岛）。 这个规划对来讲是建设性、唯一性、可持续发展的。有远见。

     1928年，才有启东这个名字。原来的名字是崇明外沙。

  有点意思:

   南通市—通州港—上海港—洋山港—上海市


   南通市—通州岛—崇明岛—上海市

   百年桃坞路您好，您很专业，表述清楚，是地图让人一目了然，谢谢。


   南通“苏伊士运河”的重要意义，看了埃及的苏伊士运河就可以想象得出了。


    著名的国际通航运河。位于埃及境内，是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程。它是亚洲与非洲的分界线之一。与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8009公里；从地中海各国到印度洋缩短8000—10000公里；对黑海沿岸来说，则缩短了12000公里，它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道，每年承担着全14%的海运贸易。1859-1869年凿成。从最低部位贯通苏伊士地峡，连接地中海和红海。沿途利用大、小苦湖等原已干涸的湖沼和洼地作为航道。从塞得港至陶菲克港长161公里，连同伸入地中海、红海河段总长173公里。河面宽160-200米，河底宽60-100米，可通行吃水11.6米、满载6.5万吨或空载15万吨的海轮。通过时间平均为15小时。运河通航后，从西欧到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩短5，500-8，000公里。当欧、亚、非三洲交接地带的要冲，战略地位重要。通过船舶数及其货运量在各国际运河中均居首位，货运以北上的石油和南下的金属及其制品最重要。


   南通“苏伊士运河”长72公里，宽多少目前还不知道，大概要1公里左右吧。

  埃及境内苏伊士运河是亚洲与非洲的分界线之一 。如果南通的“苏伊士运河”通过可行性研究，能够实现的话，有可能也会成为新的区域的分界线。

   现在的事情越来越大了：划两个乡——划两个县——划南通市，还有个“南通苏伊士运河”，戏越唱越大了。

   有一些事情说的人多了，就有可能了，不可不信，不可全信。

  “一河两街这个计划”要么快一点，要么慢一点，将来也可能由不得你了。

   现在的事情越闹越大了：划两个乡——划两个县——划南通市，

   还有个“南通苏伊士运河”，戏越唱越大了。

   有一些事情说的人多了，就有可能了，不可不信，不可全信。

   “一河两街计划”要么快一点，要么慢一点，将来也可能就由不得你了。

     “一河两街计划”要么快一点，要么慢一点，将来有可能就由不得你了。