众所周知，基于文化背景和具体国情的差异，中国人大多比较含蓄内敛，而欧美发达国家的居民则更注重自我表达和沟通交流。而开放式街区的出现，正是满足了沟通交流的需求，试想，身在围城中，狭窄的视野、狭窄的交际圈怎样能让沟通更广？故而开放式街区在国外是倍受追捧的。而随着中国国际化进程的加快、国门开放幅度的加大，“开放式社区”的物业形态可以说是应运而生的时代产物。
传统围合式社区的封闭性，使小区与外部包括交通、景观在内的沟通变得相对不便，小区之间仅仅停留在表面的相对安全和安静状态，而把它放到城市的总体中去看，资源的不能共享、景观的互不衔接、道路的各行其是，边边角角都透着过度的“私密”。如同滴滴司机老王开的一个玩笑：到某小区接乘客，走路才5分钟，开车却要10分钟。而开放式社区的布局方式，既为社区提供了有层次、有规模的公共空间，同时又增强了人与人之间的交流。现在倡导以人为本，年轻人由于压力需要开放式的社区去沟通；对于老年群体来说，他们整体还是很孤独的，需要和年轻人沟通，也需要和周围社区的人沟通。
众所周知，基于文化背景和具体国情的差异，中国人大多比较含蓄内敛，而欧美发达国家的居民则更注重自我表达和沟通交流。而开放式街区的出现，正是满足了沟通交流的需求，试想，身在围城中，狭窄的视野、狭窄的交际圈怎样能让沟通更广？故而开放式街区在国外是倍受追捧的。而随着中国国际化进程的加快、国门开放幅度的加大，“开放式社区”的物业形态可以说是应运而生的时代产物。
传统围合式社区的封闭性，使小区与外部包括交通、景观在内的沟通变得相对不便，小区之间仅仅停留在表面的相对安全和安静状态，而把它放到城市的总体中去看，资源的不能共享、景观的互不衔接、道路的各行其是，边边角角都透着过度的“私密”。如同滴滴司机老王开的一个玩笑：到某小区接乘客，走路才5分钟，开车却要10分钟。而开放式社区的布局方式，既为社区提供了有层次、有规模的公共空间，同时又增强了人与人之间的交流。现在倡导以人为本，年轻人由于压力需要开放式的社区去沟通；对于老年群体来说，他们整体还是很孤独的，需要和年轻人沟通，也需要和周围社区的人沟通。