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任凭风吹雨打，我自岿然不动！当前的房价亦然，无论政策你如何限，房价依然高昂坚挺！
2017年初嘉定、松江、青浦、南桥、南汇五大新城的成交均价为别为：
嘉定新城，34996元/平方米；
松江新城，30976元/平方米；
青浦新城，38999元/平方米；
南桥新城，24751元/平方米；
惠南，29867元/平方米。
可见，南桥新城的价格是具有发展潜力的。
当然，价格优势主要缘于南桥的交通，这也是一直以来困扰这个区域发展的因素；
然而，明天的奉贤南桥新城将会如何呢？
一、5号线延伸段
5号线南延伸：起自东川路站，向南延伸到南桥新城站，线路全长19.5公里，车站9座。目前，车站已全部封顶。
据最新消息，轨交5号线延伸段“沪杭公路-环城东路站-望园路站-金海湖站-南桥新城站盾构工作井”五个区间顺利贯通，标志着5号线南延伸工程“地下段”已基本完成。地上高架段架梁完成90%，工程主体结构已完成92%。另外预计在2017年进行管道铺设及安装，同年十月第一辆列车上线调试，2018年上半年择日试运行。
5号线南延伸段从东川路站往南，七个站点基本都属于南桥新城。开通以后，上海松江新城、嘉定新城、青浦新城、南桥新城、临港新城等郊区新城全部实现开通地铁。
二、BRT快速公交
上海首条BRT快速公交线建设备受关注。被称为“地面上的地铁”BRT究竟魅力何在？在很多人越来越不愿意乘坐公交的今天，它是如何聚集大量人气的？
相对于传统公交车而言，BRT最大的优势就在于快，而快则源自于专有路权和信号优先的“保驾护航”。
南桥首末站位于南奉公路8771号，南桥汽车站北广场北侧；中途站在南奉公路沿线设置7处，贤浦路沿线设置11处。
南桥首末站建设内容：该地块拟建1幢一层BRT公交候车棚与管理用房，两个充电桩和两个充电桩雨棚,一条BRT车道及站台；两个一层常规公交候车棚和管理用房，两条常规公交车道及站台；及一幢一层配电室。
南奉公路7个中途站，贤浦路11个中途站：
南奉公路7个：望园路（西）站、望园路（东）站、金海路（西）站、金海路（东）站、中心医院（西）站、中心医院（东）站、褚家（西）站；
贤浦路11个：褚家（北）站、秀竹路（南）站、秀竹路（北）站、清朗路（南）站、清朗路（北）站、金大公路（南）站、金大公路（北）站、齐贤（南）站、齐贤（北）站、南行（南）站、南行（北）站。
中途站建设内容：标准中途站地块拟建1幢一层BRT公交候车棚。
上海首条BRT快速公交线路（奉贤南桥汽车站至东方体育中心）总长31.2公里，BRT建设进度包含道路建设和站台建设、车辆购置、信息化建设等主要内容。
据悉，BRT贤浦路段（南奉公路—南行港路）工程总量已完成75%。南奉公路道路管线搬迁目前基本完成，已开始扩建道路，整个道路改造工程预计2017年年中基本完成。BRT线路预计2017年底或2018年初投入运营。
三、虹梅南路高架
虹梅南路越江隧道已于2015年12月试运行通车，然而虹梅南路高架尚在施工建设，从奉贤往返中环或徐家汇方向，依然不是很便捷。从闵行报获悉，虹梅南路高架正处于箱梁架设阶段，高架成型指日可待。等2017年末高架部分完工之后，从中环到南桥新城预计最快只需半小时。
虹梅南路高架施工图
四、“上海之鱼”
堪比棕榈岛的上海之鱼生态规划，以游艇文化为核心的体育及水上运动公园,并成为具备通航功能的景观河道的上海旅游集散服务中心。
目前，“上海之鱼”项目主体工程“金海湖”湖面二期工程已经接近尾声，“鱼”形已浮出水面。水质已达到达国家地表水环境质量标准（GB2002-3838）Ⅳ类标准。“上海之鱼”三条环湖道路湖堤路、水悦路、湖畔路道路新建工程通过环评二次公示，基本完工。以800亩人工湖串联周边水系，丰富的滨水岸线将环绕形成一个集商务酒店、文化休闲、会展旅游、商业居住为一体的生态型国际社区。
五、南桥新城继续开挂卖地
今年，南桥将继续启动开挂模式，约22幅土地将拍卖。据南桥新城建设发展有限公司总经理何冬宾介绍，2017年南桥新城还将共有9幅土地拟推向市场，面积约468亩，其中住宅46亩、商业126亩，商办139亩、商办住混合用地157亩。
南桥新城08单元拟出让地块示意图
另外，2017年，5号线南延伸站点综合开发还将有798亩、13幅土地拟推向市场，涉及肖塘站、奉浦站、望园路站、金海湖站和南桥新城站5座站点，其中住宅197亩、商办228亩、商办住混合用地373亩。
开挂卖地对于购房者来说，一方面加大供应量价格趋于平稳，另一方面发展潜力巨大。
5号线南延伸段站点地块示意图
六、地王频现 催生房价
地王的出现，给了房价上涨空间无尽的想象和期待！
七、受益楼盘
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任凭风吹雨打，我自岿然不动！当前的房价亦然，无论政策你如何限，房价依然高昂坚挺！
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2017年初嘉定、松江、青浦、南桥、南汇五大新城的成交均价为别为：
嘉定新城，34996元/平方米；
松江新城，30976元/平方米；
青浦新城，38999元/平方米；
南桥新城，24751元/平方米；
惠南，29867元/平方米。
可见，南桥新城的价格是具有发展潜力的。
当然，价格优势主要缘于南桥的交通，这也是一直以来困扰这个区域发展的因素；
然而，明天的奉贤南桥新城将会如何呢？
一、5号线延伸段
5号线南延伸：起自东川路站，向南延伸到南桥新城站，线路全长19.5公里，车站9座。目前，车站已全部封顶。
据最新消息，轨交5号线延伸段“沪杭公路-环城东路站-望园路站-金海湖站-南桥新城站盾构工作井”五个区间顺利贯通，标志着5号线南延伸工程“地下段”已基本完成。地上高架段架梁完成90%，工程主体结构已完成92%。另外预计在2017年进行管道铺设及安装，同年十月第一辆列车上线调试，2018年上半年择日试运行。
5号线南延伸段从东川路站往南，七个站点基本都属于南桥新城。开通以后，上海松江新城、嘉定新城、青浦新城、南桥新城、临港新城等郊区新城全部实现开通地铁。
二、BRT快速公交
上海首条BRT快速公交线建设备受关注。被称为“地面上的地铁”BRT究竟魅力何在？在很多人越来越不愿意乘坐公交的今天，它是如何聚集大量人气的？
相对于传统公交车而言，BRT最大的优势就在于快，而快则源自于专有路权和信号优先的“保驾护航”。
南桥首末站位于南奉公路8771号，南桥汽车站北广场北侧；中途站在南奉公路沿线设置7处，贤浦路沿线设置11处。
南桥首末站建设内容：该地块拟建1幢一层BRT公交候车棚与管理用房，两个充电桩和两个充电桩雨棚,一条BRT车道及站台；两个一层常规公交候车棚和管理用房，两条常规公交车道及站台；及一幢一层配电室。
南奉公路7个中途站，贤浦路11个中途站：
南奉公路7个：望园路（西）站、望园路（东）站、金海路（西）站、金海路（东）站、中心医院（西）站、中心医院（东）站、褚家（西）站；
贤浦路11个：褚家（北）站、秀竹路（南）站、秀竹路（北）站、清朗路（南）站、清朗路（北）站、金大公路（南）站、金大公路（北）站、齐贤（南）站、齐贤（北）站、南行（南）站、南行（北）站。
中途站建设内容：标准中途站地块拟建1幢一层BRT公交候车棚。
上海首条BRT快速公交线路（奉贤南桥汽车站至东方体育中心）总长31.2公里，BRT建设进度包含道路建设和站台建设、车辆购置、信息化建设等主要内容。
据悉，BRT贤浦路段（南奉公路—南行港路）工程总量已完成75%。南奉公路道路管线搬迁目前基本完成，已开始扩建道路，整个道路改造工程预计2017年年中基本完成。BRT线路预计2017年底或2018年初投入运营。
三、虹梅南路高架
虹梅南路越江隧道已于2015年12月试运行通车，然而虹梅南路高架尚在施工建设，从奉贤往返中环或徐家汇方向，依然不是很便捷。从闵行报获悉，虹梅南路高架正处于箱梁架设阶段，高架成型指日可待。等2017年末高架部分完工之后，从中环到南桥新城预计最快只需半小时。
虹梅南路高架施工图
四、“上海之鱼”
堪比棕榈岛的上海之鱼生态规划，以游艇文化为核心的体育及水上运动公园,并成为具备通航功能的景观河道的上海旅游集散服务中心。
目前，“上海之鱼”项目主体工程“金海湖”湖面二期工程已经接近尾声，“鱼”形已浮出水面。水质已达到达国家地表水环境质量标准（GB2002-3838）Ⅳ类标准。“上海之鱼”三条环湖道路湖堤路、水悦路、湖畔路道路新建工程通过环评二次公示，基本完工。以800亩人工湖串联周边水系，丰富的滨水岸线将环绕形成一个集商务酒店、文化休闲、会展旅游、商业居住为一体的生态型国际社区。
五、南桥新城继续开挂卖地
今年，南桥将继续启动开挂模式，约22幅土地将拍卖。据南桥新城建设发展有限公司总经理何冬宾介绍，2017年南桥新城还将共有9幅土地拟推向市场，面积约468亩，其中住宅46亩、商业126亩，商办139亩、商办住混合用地157亩。
南桥新城08单元拟出让地块示意图
另外，2017年，5号线南延伸站点综合开发还将有798亩、13幅土地拟推向市场，涉及肖塘站、奉浦站、望园路站、金海湖站和南桥新城站5座站点，其中住宅197亩、商办228亩、商办住混合用地373亩。
开挂卖地对于购房者来说，一方面加大供应量价格趋于平稳，另一方面发展潜力巨大。
5号线南延伸段站点地块示意图
六、地王频现 催生房价
地王的出现，给了房价上涨空间无尽的想象和期待！
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