主题：盛孚物业承诺的小区电瓶车终于买回来啦！有图有真相！
- 发表于2014-03-12
- 发表于2014-03-14
- 发表于2015-02-21
推动改良的方案不早就出来了。嘿嘿。
- 发表于2015-02-21
烂死陈知道为什么这个方案一直搁置不用？
- 发表于2015-02-21
借用数字电路传输信号的两种模式:串行和并行，套用康城内部交通而言，康城一共四个期，假如靠一部电瓶车从康城内部每期兜一遍，像现在班车的路线，那是肯定不够用的，这个叫串行。假如四个期，每期路线合理规划，以南北门为终点，四部车同时启动，这个叫并行，可以尝试下，四部车好像少了点，配个八部车差不多了。
- 发表于2015-02-21
- 引用：彩虹之巅qq在2015-02-21 18:50:12写道：
- 36楼
烂死陈知道为什么这个方案一直搁置不用？
1，运能不够。盛孚招标时承诺四辆。即使四辆也不可能够。
2，没有合理的运营方案。康城并不是没有过电瓶车，曾经也有过电瓶车运营，实际效果就不行。
3，本来就是哄人的。
- 发表于2015-02-21
- 发表于2015-02-21
电瓶车应该是无缝对接莘庄1路和2路，康城四个期同时并发产生40个人的概率应该不大，而且康城现有班车是开往地铁站的，往返一部车耗用时间太长，假如电瓶车和莘庄1路2路对接，各期线路独立，一部车往返时间将大为缩短，对付大客流该不是问题。
- 发表于2015-02-21
要限制大车入城，合理想法，应该是先限制各种社会车辆，包括土方车运货车，然后是超市班车，然后才是地铁班车。就像城市进行限排限行，也没有先从公共汽车开刀的道理。这些人办事啊，行差踏错，得不到大多数人的支持，所以才会输脱了底。在论坛上恨我恨的牙根痒痒有什么用，就当看他们戏了呗。
不敢想象，如果车一但多起来，会造成更多的拥堵，如果车就4辆，解决不了高峰期的乘车问题,为什么不想想办法，把主干道上的车子停到应该停的地方，引进班车，不能因咽废食，如果取消班车的话，那么请一视同仁，小区超市班车，什么其它大的班车也不能绕小区里面环行。
年轻人腿脚利索的，就自己走走。老人小孩搭搭车。没有班车的小区多的是，公交车都开到门口？小区超市班车是免费的，班车不是免费的，而且乘坐的多是退休老人多。没什么好一视同仁的，而且本来凡是大车的都不应该进小区。