电瓶车应该是无缝对接莘庄1路和2路，康城四个期同时并发产生40个人的概率应该不大，而且康城现有班车是开往地铁站的，往返一部车耗用时间太长，假如电瓶车和莘庄1路2路对接，各期线路独立，一部车往返时间将大为缩短，对付大客流该不是问题。
这样吧，你先调查下，早晚高峰期，到地铁有几班车，有多少人吧。10分钟40个？翻几个倍都不止。班车停运的时候，多少人到业委会去吵去闹？这些都不是业主？你应该明白了，要搞成点事儿啊，和这论坛上几个人没啥搞头。
电瓶车应该是无缝对接莘庄1路和2路，康城四个期同时并发产生40个人的概率应该不大，而且康城现有班车是开往地铁站的，往返一部车耗用时间太长，假如电瓶车和莘庄1路2路对接，各期线路独立，一部车往返时间将大为缩短，对付大客流该不是问题。
这样吧，你先调查下，早晚高峰期，到地铁有几班车，有多少人吧。10分钟40个？翻几个倍都不止。班车停运的时候，多少人到业委会去吵去闹？这些都不是业主？你应该明白了，要搞成点事儿啊，和这论坛上几个人没啥搞头。