主题:车的养护,大家如果有好的都来分享哈

发表于2012-12-21

F、检查皮带

松紧度要符合说明书上的规定,如有开裂,脱层等就要及时更换。

G、通气阀要保持通气

发动机、变速器和其它的一些总成上都有通气阀,便于高温时油气泄出。要经常清除脏物、灰尘,保持通气。洗车时要注意阀上要有罩盖,不能把水冲了进去。

发表于2012-12-21

如何延长发动机使用寿命

1.要注意磨合期的使用

这是延长发动机使用寿命的基础。无论是新的还是大修后的发动机,都必须按规范进行磨合后,方能投入正常作业。

发表于2012-12-21

2.经常检查紧固部位

柴油机或汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响,螺栓、螺母容易松动,还有各部位的调整螺栓都要仔细检查,以免造成因松动而损坏机件。气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查、调整,以保证发动机经常处于良好的技术状态,才能节省燃油,延长使用寿命。

发表于2012-12-21

3.要保持油净、水净、气净和机体净

若燃油不纯净,会使精密的配合机件磨损,配合间隙增大,造成漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大,甚至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障;若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损;若冷却水不纯净,会使冷却系水垢增加,妨碍发动机散热,润滑条件变差,机件磨损严重;若机体外表不净,会使机体受到腐蚀,缩短使用寿命。

发表于2012-12-21

4.保证油足、水足、空气足

若汽油和空气供应不及时或中断,就会出现启动困难、燃烧不良、功率下降、发动机不能正常运转等现象;若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良、机件磨损严重,甚至出现烧瓦现象;若冷却水不足,会使机温过高,功率下降,磨损加剧,降低使用寿命。此外,要勤观察、勤检查,发现故障及时排除,要经常性做好发动机的保养工作,使机器始终保持在良好的技术状态运转。

发表于2012-12-24

车窗留缝使空气对流:如果雾气不大的话,我们可以将两侧的车窗打开一条缝隙(正下雨的时候不能这样做),这样车内的空气进行对流,车内的温度慢慢接近车外温度,雾气就会散去。好处就是可以达到开冷气的效果且不增加油耗,但是这种方法不是情况下都能用的,比如寒冬和下雨的时候就不行。

发表于2012-12-24

平安过冬不惧严寒 冬季用车养护攻略

发表于2012-12-24

许多车主都知道,机油包装上“XW-XX”形式的字符串就是该机油的标号。我们现在大部分人所使用的都是多粘度(多极)机油,其标号一般为:5W —30、5W—40、20W—50等,其中“5W”表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能,横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小,表示润滑油在低温时的流动性越好,其中5W所适应的最低温度为-30度(凝固无流动性),10W所适用的最低温度是-20度(凝固),车主可以根据所在城市冬天的气温作出选择。

发表于2012-12-24

更换玻璃清洗液

除了机油之外,另一个进入冬天就必须更换的就是玻璃清洗液。进入冬季后由于雨水减少,玻璃清洗液的使用频率会有所下降,但各位车主千万不要忽视这个细节。有玻璃水不用没关系,但要是需要用的时候没有那就很麻烦了。

其次是玻璃清洗液的质量。最低气温在零度以下的地区,请司机朋友切记在进入冬季后及时更换,因为夏季用的玻璃水如果不及时更换,很有可能在结冰之后冻裂导水管路。另外路边小店中售价在10元左右的“四季可用”玻璃水,一般冬季都不可用。

发表于2012-12-24

检查防冻液

防冻液也称为冷却液,是汽车发动机工作中不可或缺的一部分,它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的高温热量带走,使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时,将会使发动机水温过高,而导致发动机机件的损坏。